Mars16 (mars16) — Written Reviews

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鉄道の客車というテーマは近隣の薬局店の炭酸飲料が飲めるカウンター席が社会的な
拠点であるとき、ひと時を喚起するビンテージバーによって賞賛される。

De IJ-kantineは以前、船波止場であったNDSMワーフにある工場の中にある現代風のレストランである。
このレストランはIJの水上に内側だけでなく外側でも光のあたるテラスの建物でおいしい昼食と夕食を出してくれる。
Amsterdamの港を見渡す美しい眺めを会場の全ての席から楽しめる。レストランでは北側で水場、また優れたバーがある。
この会場はちょうどAmsterdamのCentral Stationの裏側から10分間かかる無料のフェリーに乗ったところにある。

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鉄道の客車というテーマは近隣の薬局の炭酸飲料が飲めるカウンター席が社会的な
拠点であるとき、ひと時を喚起するビンテージバーによって賞賛される。

De IJ-kantineは以前、船波止場であったNDSMワーフにある工場の中にある現代風のレストランである。
このレストランはIJの水上に内側だけでなく外側でも光のあたるテラスの建物でおいしい昼食と夕食を出してくれる。
アムステルダム港を見渡す美しい眺めを会場の全ての席から楽しめる。レストランでは北側で水場、また優れたバーがある。
この会場はちょうどアムステルダム中央駅の裏側から10分間かかる無料のフェリーに乗ったところにある。

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ヘルスチーフスは、通勤者が間食すると平均767カロリー増加すると報告した。
この習慣によって数百万人の健康状態が悪化しているという。
なお、この調査はロイヤルソサエティーオブパブリックヘルスという論文で報告されている。
動くためにクロワッサンを口にするのは楽であるかもしれない－しかし、当然くびれのサイズは大きくなる。
ヘルスチーフスは通勤者が動作中に間食を取ることで1週間ごとに平均767カロリー増えていると計算している。
ロイヤルソサエティーオブパブリックヘルスの今日の報告によると、この習慣ではマーズチョコレートバー3個分を毎週口にしていることと同様であり、数百万人の健康状態を悪化させ、通勤者の寿命を縮む恐れがあると分かった。

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ヘルスチーフは、通勤者が間食すると平均767カロリー増加すると報告した。
この習慣によって数百万人の健康状態が悪化しているという。
なお、この調査はロイヤルソサエティーオブパブリックヘルスという論文で報告されている。
動くためにクロワッサンを口にするのは楽であるかもしれない－しかし、当然くびれのサイズは大きくなる。
ヘルスチーフは通勤者が職場の行き帰りに間食を取ることで1週間ごとに平均767カロリー増えていると計算している。
ロイヤルソサエティーオブパブリックヘルスの今日の報告によると、この習慣ではマーズチョコレートバー3個分を毎週口にしていることと同様であり、数百万人の健康状態を悪化させ、通勤者の寿命を短くする恐れのあることが分かった。

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Some 58 per cent of the 1,500 Britons polled felt that flexible hours would improve their health.↵
1500人のイギリス民間の中から58％が裁量労働制の方が自分たちの健康状態を良好にさせることを投票した。

Shirley Cramer, RSPH chief executive, said: 'For some, the daily commute can be a pleasurable experience, giving time for reflection or an opportunity to relax, but for an increasing number it is having a damaging effect on our health. ↵
RSPH最高経営責任者のシャーリー・クレーマーは、「一部の民間にとって、日常の通勤は自己反省をすることやくつろぐ機会などとなって, 一日のなかで楽しめる時間だと思われている。だが、その時間が長くなると、健康に損害をもたらすことになる恐れがある。


'As the length of our commute increases, this impact is getting worse.'↵
その通勤・移動時間が増えれば増えるほど、悪影響が悪化しつつあることがわかる」
↵
Commuting adds 800 calories a week to our diet turning the rat race into the fat race
長い通勤時間は摂取するカロリーを一週間につき800 カロリーまで増加させることができる。たくさん動いたり歩いたりすることで体がやせるはずが、体が逆に太りつつあることになる。

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1500人のイギリス民間の中から58％が裁量労働制の方が自分たちの健康状態を良好にさせることを投票した。

RSPH最高経営責任者のシャーリー・クレーマーは、「一部の民間にとって、日常の通勤は自己反省をすることやくつろぐ機会などとなって, 一日のなかで楽しめる時間だと思われている。だが、その時間が長くなると、健康に損害をもたらすことになる恐れがある。


その通勤・移動時間が増えれば増えるほど、影響が悪化しつつあることがわかる」

長い通勤時間は摂取するカロリーを一週間につき800 カロリーまで増加させることができる。たくさん動いたり歩いたりすることで体がやせるはずが、体が逆に太りつつあることになる。

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240万以上の イングランドウェールズの人々の通勤時間は平均 往復56分。ロンドンにすると７９分位に上がります。RSPH（ロウヤル ソサイチ 大衆健康団体）捜査では33パーセントの人々が仕事に行く道中でスナクを食べて
29パーセントの人々が仕事の行き帰りでファストフード レストランを寄るのをレポートしました。
健康部は電算、バース、車 などの通勤はストレス、血圧、だいじゅうを増やしたり、健康な 料理、運動、睡眠なとな アクチビチの時間が減ることを急いて発表しました。
もっと雇用者が働く人々がもっと余裕がある時間を持ってラーシュアーワを下げて通勤をできるのを
要求している。

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2400万以上のイングランドウェールズの人々の通勤時間は平均往復56分。ロンドンの場合は７９分位に上がります。RSPH（ロウヤル ソサイチ 大衆健康団体）調査では33パーセントの人々が仕事に行く道中でスナックを食べて
29パーセントの人々が仕事の行き帰りでファストフード レストランに立ち寄ると報告しました。
健康部は電算、バース、車 などの通勤はストレス、血圧、だいじゅうを増やしたり、健康な 料理、運動、睡眠なとな アクチビチの時間が減ることを急いて発表しました。
もっと雇用者が働く人々がもっと余裕がある時間を持ってラーシュアーワを下げて通勤をできるのを
要求している。

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イングランドおよびウェールズで2400万人以上が平均56分往復しているが、ロンドンを往復するには79分かかるという。
ロイヤル・ソサエティー・パブリック・ヘルスの世論調査によると、通勤している際に33%の人は間食を取り、29%の人はファーストフード店に寄り道していると示唆される。
健康団体による緊急報告にも、電車、バス、車での通勤はストレス、高血圧、体重の増加につながる一方で、料理、運動、睡眠のような健康活動は時間を還元できると明らかになっている。
通勤ラッシュを避けるために通勤時間をルーティンではなく臨機応変に使うよう、会社員に呼びかける必要がある。

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イングランドおよびウェールズで2400万人以上が平均56分かけて通勤で往復しているが、ロンドンの人は79分かけているという。
ロイヤル・ソサエティー・パブリック・ヘルスの世論調査によると、通勤の際に33%の人は間食を取り、29%の人はファーストフード店に寄り道しているという。
健康団体による緊急報告にも、電車、バス、車での通勤によりストレス、高血圧、体重の増加につながっている一方で、料理、運動、睡眠のような健康的な活動に割ける時間が少なくなっていると明らかになっている。
通勤ラッシュを避けるために通勤時間をルーティンではなく柔軟に使うよう、会社員に呼びかける必要がある。

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イギリスとウェールズ地方の2400万人以上の通勤者が平均的して通勤の往復に費やす時間は56分であり、これがロンドン近郊になると79分と高くなります。
ロイヤル・ソサエティ・パブリック・ヘルスは調査を行い、33パーセントの人が通勤の途上でスナックを食べ、29パーセントの人が会社と自宅の間でファーストフード・レストランに行く、という結果を得ました。ロイヤル・ソサエティ・パブリック・ヘルスの「ヘルス・イン・ア・ハリー」という報告では、列車、バスおよび自家用車での通勤はストレスの増加、高血圧、肥満ともリンクしており、クッキングや運動、および睡眠などの健康維持のための時間が減少することにもリンクしているとのことです。そのレポートは、雇用者に対し、従業員に在宅で労働したり、ラッシュアワーを避けるためにもっと柔軟な勤務時間体系を敷くようにするべきだ、との提言を行っています。

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イングランドとウェールズ地方の2400万人以上の通勤者が平均的して通勤の往復に費やす時間は56分であり、ロンドンの場合は79分と長くなります。
ロイヤル・ソサエティ・パブリック・ヘルスは調査を行い、33パーセントの人が通勤の途上でスナックを食べ、29パーセントの人が会社と自宅の間でファーストフード・レストランに行く、という結果を得ました。ロイヤル・ソサエティ・パブリック・ヘルスの「ヘルス・イン・ア・ハリー」という報告では、列車、バスおよび自家用車での通勤はストレスの増加、高血圧、肥満ともリンクしており、クッキングや運動、および睡眠などの健康維持のための時間が減少することにもリンクしているとのことです。そのレポートは、雇用者に対し、従業員に在宅で労働したり、ラッシュアワーを避けるためにもっと柔軟な勤務時間体系を敷くようにするべきだ、との提言を行っています。

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今日郵便局へ行った時、局のスタッフは私に、苦情があるのなら商品はこちらで引き取りますと申し渡しました。私がそれに不快を感じた理由は二つあります。一つには、私はその商品を待ちわびていて、入手が困難なこと。もう一つには、何らかの理由で私の苦情の内容が否定された場合、私はお金も荷物も失うことになるということ。もしあなたが商品の割引をしてくれるならば、私からは特に苦情などは申し立てずそのまま受け取ります。そうでなければ、私はeBayにこの取引について意見を仰ぎ、全額を返金してもらいます。このために数ヶ月費やした私の時間的コストは50ドル以上にはなりますが、あなたの寛容さに感謝もしています。どうすべきであり、またどうすべきでないか、ぜひご自身でよくお考えになってください。

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今日郵便局へ行った時、局員は私に、苦情がつけるのなら商品はこちらで引き取りますと申し渡しました。私がそれに不快を感じた理由は二つあります。一つには、私はその商品を待ちわびていて、入手が困難なこと。もう一つには、何らかの理由で私の苦情が拒絶された場合、私はお金も荷物も失うこと。もしあなたが商品の割引をしてくれるならば、私からは特に苦情などは申し立てずそのまま受け取ります。そうでなければ、私はeBayリターンの処理をするかeBayにこの取引について意見を仰ぎ、全額を返金してもらいます。このために数ヶ月費やした私の時間と神経面でのコストは50ドル以上にはなります。あなたの寛容さに感謝します。私の身になって考えてみてください。このようなことにはなりたくないはずです。

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今日郵便局へ行き彼らは私がもしクレームを入れたらその商品をとるつもりだそうです。これをすることは2つの理由でとても不快です１）私はこの商品を長いこと欲しかったし探すのが難しかった。2)もしクレームが何らかの理由で拒否されれば私はお金と賞品どちらも失う。
なのでもしあなたが値引きをしたいならわたしはそのままにしたい。そうでないと私はebayリターンかこのケースをどう処理するかebayに聞かないといけません。このクレームは数か月かかりますそして私が感じる時間と精神は$50以上かかっています。でもあなたの親切さに感謝します。私の身になって考えてみてください、私みたいになりたくないと思いますよ。

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今日郵便局へ行き彼らは私がもしクレームをつけたらその商品を引き取るつもりだそうです。これをすることは2つの理由でとても不快です１）私はこの商品を長いこと欲しかったし探すのが難しかった。2)もしクレームが何らかの理由で拒否されれば私はお金と商品のどちらも失う。
なのでもしあなたが値引きをしたいならわたしはそのままにしたい。そうでないと私はebayリターンかこのケースをどう処理するかebayに聞かないといけません。このクレーム処理には数か月かかります。そして私が感じる時間と神経は$50以上かかっています。でもあなたの親切さに感謝します。私の身になって考えてみてください、私みたいになりたくないと思いますよ。

original
「本日郵便局へ行き、私がクレームを申請した場合、商品を渡さないといいました。本件について２つの理由おいてかなり不快です。　１．この商品をずいぶん前から欲しかった。入手するのが困難な商品なので。
２．もし何らかの理由でクレームを拒絶された場合、お金と商品の双方を失います。

そこで、貴方に割引していただきたいと思っていました。このまま持っておきたいので。
そうでなければ、おそらく、eBayの返品またはeBayへ本件についてどのように対処を続けるかを問い合わせなければならないでしょう。クレームの対処には数ヶ月かかるでしょう。私の時間と神経は５０ドル以上です。貴方の寛大さには感謝します。私の身にもなってみてください。このような状態には陥りたくないですよね。

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「本日郵便局へ行ったところ、私がクレームを申請した場合には商品を渡せないと言われました。本件について２つの理由でかなり不快です。　１．この商品をずいぶん前から欲しかった。入手するのが困難な商品なので。
２．もし何らかの理由でクレームを拒絶された場合、お金と商品の双方を失います。

そこで、貴方に割引していただきたいと思っていました。このまま持っておきたいので。
そうでなければ、おそらく、eBayの返品またはeBayへ本件についてどのように対処を続けるかを問い合わせなければならないでしょう。クレームの対処には数ヶ月かかるでしょう。私の時間と神経は５０ドル以上です。貴方の寛大さには感謝します。私の身にもなってみてください。このような状態には陥りたくないですよね。

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こんにちは！

あなたは、現物のNIKONの梱包ボックスを持っているのですか。
もしそうでないのであれば、保護を最も厳重にした状態で、対応できる配送用の箱を用意していただけませんか。

フランスまで、EMSで送った場合、どのくらいの日数がかかりますか。

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こんにちは！

現物のNIKONの梱包ボックスを持っていますか。
もしなければ、最大限保護した状態で利用できる配送用の箱を用意していただけませんか。

フランスまでEMSで送った場合、どのくらいの日数がかかりますか。

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元のNikonの箱をお持ちですか。
もしお持ちでなければ、最大に保護できる使用可能な出荷用の箱ですか。

EMSは、フランスへの送付期間を見積もることができますか。

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こんにちは！↵
↵
オリジナルのNikonの箱をお持ちですか。
もしお持ちでなければ、最大限保護できる使用可能な出荷用の箱はありますか。

EMSでフランスまでの発送期間を見積もることができますか。

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他にお水で濡れた商品ありますか？ 郵便の情報は早めに送ってくれますか？
このマイクロフォンは ちゃんと使えますか？ この商品の関してイベい リストをよみましたが
きれいなレンズで、、、
マイクとか 音声、雑音とか問題はないですか？
問題ないなら、ちゃんと使えるなら、450ポンド払えます。

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他に水で濡れた商品ありますか？ 郵便の情報は早めに送ってくれますか？
このマイクは問題なく使えますか？ この商品に関するeBayの出品情報をよみましたが
きれいなレンズで、、、
マイクとか 音声、雑音とか問題はないですか？
問題ないなら、ちゃんと使えるなら、450ポンド払えます。

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私は依然、サガからの連絡を待っています。しかし明日までに私の問い合わせ先から連絡がもらえるとは考えていません。サガはカリフォルニアのサンフランシスコにおり、先行するバージニア州とは3時間の時差があります。1988ページがあるカタログのPDFファイルを添付いたします.
あなたの出品と同じ条件 --つまり、アメリカ国内へは無料発送で、認可期間は30日とする --の条件を適用されますか？
私はあなたが100％の良い評価を行って頂いたことに感銘を受けました。私からも同じ評価をさせていただきます。
私はあなたを楽器の発送業者の専門家として信用いたします。この楽器の底面は、ケースにとても接近しているように見えます。私は楽器が配送中に損傷した状態で私のもとに届くことを避けたいと思っています。
どうぞよろしくお願いいたします。
フランク

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私は依然、サガからの連絡を待っています。しかし明日までに問い合わせ先から連絡がもらえるとは考えていません。サガはカリフォルニアのサンフランシスコにおり、先行するバージニア州とは3時間の時差があります。1988ページがあるカタログのPDFファイルを添付いたします.
あなたの出品と同じ条件 --つまり、アメリカ国内へは無料発送で、認可期間は30日とする --の条件を適用されますか？
あなたが100％良い評価を行って頂いたことに感銘を受けました。私からも同じ評価をさせていただきます。
あなたを楽器の発送業者の専門家として信用いたします。この楽器の底面は、ケースにとても接近しているように見えます。楽器が配送中に損傷した状態でこちらに届くのを避けたいと思っています。
どうぞよろしくお願いいたします。
フランク

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・セールスマネージャーおよびチームと一緒に、顧客とのパイプを使い契約を締結するためのプログラムを開発し、実行する仕事
・バーチャルアカウントチーム（VAT）と、ターゲットとなる顧客をソリューションセットに基づいて教育し、戦術的に契約するためのアカウントプラニングを行う仕事
・リージョナルセールスリードからの指示にしたがって、大きなセールスサイクルに基づいた契約機会の開拓と実施を行う仕事
・VATチームとの、セールスキャンペーンの仕事
・市場シェアを樹立・発展・拡大し、担当顧客からの定期的な収入を達成するための仕事
・担当顧客との新しいビジネスの機会の確保に関連した、いろいろな販売目標を達成するための仕事
・担当顧客との継続的・拡大的な機会を確保するための、販売ベストプラクティスの開発

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・セールスマネージャーおよびチームと一緒に、顧客とのパイプを使い契約を締結するためのプログラムを開発し、実行する仕事
・バーチャルアカウントチーム（VAT）と、ターゲットとなる顧客をソリューションセットに基づいて教育し、戦術的に契約するためのアカウントプラニングを行う仕事
・リージョナルセールスリードからの指示にしたがって、大きなセールスサイクルに基づいた契約機会の開拓と実施を行う仕事
・VATチームとの、セールスキャンペーンの仕事
・市場シェアを確立・発展・拡大させ、担当顧客からの定期的な収入を達成するための仕事
・担当顧客との新しいビジネスの機会の確保に関連した、いろいろな販売目標を達成するための仕事
・担当顧客との継続的・拡大的な機会を確保するための、販売ベストプラクティスの開発

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アマゾンよりご挨拶申し上げます。

ASINにリストされた下記の否定的な顧客フィードバックを受け取りました。

私たちは、実行センターに持っている全ての目録をチェックし、あなたのアカウントが保持していた製品でアマゾンにより欠陥品と等級づけされたものを売れない目録に移動しました。

全ての出荷予定において、この布告が正されているか検証してください。失敗は私たちのエラーを起こし、顧客にかわいそうな経験をさせ、製品の受け取りを遅らせます。

あなたの販売アカウントに移転依頼を作成し、品目をあなたに戻すか破棄するかしてください。

より詳しい情報は、販売センターヘルプの「移転依頼の作成方法」を参照してください。

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フルフィルメントby Amazonよりご挨拶申し上げます。

ASINにリストされた下記の否定的な顧客フィードバックを受け取りました。

私たちは、フルフィルメントセンターにある全ての在庫をチェックし、あなたのアカウントが保持していた製品でアマゾンにより欠陥品と等級づけされたものを売れない目録に移動しました。

全ての出荷予定において、この問題が修正されているか検証してください。それができない場合は、エラーや貧弱なカスタマーエクスペリエンスを引き起こすほか、製品の受け取りが遅れます。

あなたの販売アカウントに移転依頼を作成し、品目をあなたに戻すか破棄するかしてください。

より詳しい情報は、セラーセントラルヘルプの「移転依頼の作成方法」を参照してください。

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Amazonから完了のご挨拶

我々は下記のASINリストに関する否定的な顧客フィードバックを受け取りました。

我々は実行センターが入手している記録とAmazonによって欠陥があると各付けたあなたの顧客とあなたの販売できない在庫品の動きを確認しました。

この問題の全ての発送品は修正されたか確認してください。間違いが起こった場合、顧客が残念な経験をし、あなたの製品の受け取りが遅れます。

あなたのアカウントにこれらの製品をあなたに返送するか廃棄するかの移動注文を作成してください。

さらなる情報は 「販売センターヘルプでの注文の取り消しの仕方」をご覧ください。

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Fulfillment by Amazonから完了のご挨拶

我々は下記のASINリストに関する否定的な顧客フィードバックを受け取りました。

我々はフルフィルメントセンターが入手している記録とAmazonによって欠陥があると各付けたあなたの顧客とあなたの販売できない在庫品の動きを確認しました。

この問題の全ての発送品は修正されたか確認してください。間違いが起こった場合、顧客が残念な経験をし、あなたの製品の受け取りが遅れます。

あなたのアカウントにこれらの製品をあなたに返送するか廃棄するかの移動注文を作成してください。

さらなる情報は 「セラーセントラルヘルプにある注文の取り消しの方法」をご覧ください。

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スーツケースの取ってが壊れています（しかし箱自体は上手に梱包されており問題ありません）。説明では、新品と記されていますが、これは嘘です。商品は、使用且つ開封済みです。

迅速なお返事ありがとうございました。
添付した商品と破損の写真をご覧ください。残念ながらのりを付けたり修理する方法が分からないので、パッケージの重量を保持します。↵
（郵便局へ連絡しました。）そちらからも郵便局へ連絡し損害を報告してください。郵便局によると日米の双方で手続きを開始しなければならないそうです。進歩があればすぐにお知らせします。

これは、本物の発火する鉄砲ですか。

corrected
スーツケースの取っ手が完全に壊れています（しかし箱自体は上手に梱包されており問題ありません）。説明では、新品と記されていますが、これは間違いです。商品は中古で、しかも開封済みです。

迅速なお返事ありがとうございました。
添付した商品と破損の写真をご覧ください。残念ながらのりを付けたり修理する方法が分からないので、パッケージの重量を保持します（郵便局へ連絡しました。そちらからも郵便局へ連絡し損害を報告してください。郵便局によると日米の双方で手続きを開始しなければならないそうです。何か進捗があればすぐにお知らせします）。

これは、本物の発火する鉄砲ですか。

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私はあいにく写真はよくありませんがレンズを手に入れました。私はシグマから私のカメラを検査するための公式の見本を送るつもりです。そこから、問題なくあなたに正のフィードバックを送り返すだろう。

corrected
あいにく写真映りはよくありませんがレンズを手に入れました。シグマの正式販売店の人にカメラとレンズの調整をしてもらうつもりです。そこで問題ないと言われたらあなたにポジティブなフィードバックをお返しします。

original
私はレンズを入手しましたが、残念なことに、そのレンズの写りは酷いです。そこでシグマ社の公式な代理業者に、私のカメラとこのレンズを組み合わせたときにキャリブレーション(調整)をしてもらうつもりです。従って、いまのところ私からは、特に問題もなく、ポジティブなフィードバックをあなたにお返ししたいと思います。

corrected
私はレンズを入手しましたが、残念なことに撮影は酷いです。そこでシグマ社の正式な代理業者に、カメラとレンズの調整をしてもらうつもりです。そこで問題ないと言われたらポジティブなフィードバックをあなたにお返ししたいと思います。

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レンズを受け取りました。でも残念なことに、ひどい撮影しかできません。レンズを私のカメラに合うよう調節するため、シグマの正規販売員に来てもらうつもりです。そこから問題無いと言われたら、私はポジティブなフィードバックをあなたに返つつもりです。

corrected
レンズを受け取りました。でも残念なことに、ひどい撮影しかできません。レンズを私のカメラに合うよう調節するため、シグマの正規販売員に来てもらうつもりです。そこで問題がないと言われたら、ポジティブなフィードバックをあなたに返すつもりです。

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69ドルの商品が１つあります。もしお客様がもうひとつお望みなら今すぐ発送可能です。

また、お客様がクリア色で白のボーダー入りのアウディに興味があればお知らせください。

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69ドルの商品が１つあります。もしお客様がもうひとつお望みならeBayで今すぐ発送可能です。

また、お客様がクリア色で白のボーダー入りのアウディに興味があればお知らせください。

original
アムステルダム、高額純資産所有者（HNWI)密度：2.70パーセント
シンガポール、HMWI密度：2.70パーセント
フランクフルト、HMWI密度：2.70パーセント
香港、HMWI密度：2.70パーセント
オスロ、HMWI密度：2.90パーセント
ロンドン、HMWI密度：3.40パーセント
ニューヨーク、HMWI密度：4.70パーセント
ジェノバ、HMWI密度：17.70パーセント
チューリヒ、HMWI密度：24.30パーセント
モナコ、HMWI密度：31.10パーセント

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アムステルダム、高額純資産所有者（HNWI)密度：2.70パーセント
シンガポール、HMWI密度：2.70パーセント
フランクフルト、HMWI密度：2.70パーセント
香港、HMWI密度：2.70パーセント
オスロ、HMWI密度：2.90パーセント
ロンドン、HMWI密度：3.40パーセント
ニューヨーク、HMWI密度：4.70パーセント
ジュネーブ、HMWI密度：17.70パーセント
チューリヒ、HMWI密度：24.30パーセント
モナコ、HMWI密度：31.10パーセント

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「離婚はただのカップルが別れて資産を等分するのに比べて大きな損失となる。」とオハイオ州立大学の人材研究センターのJay Zagorskyは述べた。
「どうしても資産を増やしたいのであれば、結婚して離婚しないこと。」とJay Zagorskyは提案した。
これは、離婚しているからといって成功しないという意味ではない。
筆者も以前、離婚の経験があるが、それから何億も稼いでいる。
14.満足感を持続できる
Motley Foolの作者兼編集者でもあるJason Hallは「異なる満足感は、億万長者になるための重要な第一歩である。」と言う。

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「離婚は夫婦が別れてただ資産を等分するのに比べて大きな損失となる。」と研究の著者でオハイオ州立大学人材研究センターのリサーチサイエンティストであるJay Zagorskyは述べた。
「どうしても資産を増やしたいのであれば、結婚をして離婚はしないこと。」とJay Zagorskyは提案した。
これは、離婚したからといって成功しないという意味ではない。
筆者も離婚の経験があるが、それから大金を稼いでいる。
14.満足感を持続できる
Motley Foolの作者兼編集者でもあるJason Hallは「満足感を持続させることは、億万長者になるための重要な第一歩である。」と言う。