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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] この度は商品到着が遅れ、ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。 商品は注文を頂いた直後に発送しており、おそらく郵便局側でトラブルか遅延があったと思われま...

翻訳依頼文
この度は商品到着が遅れ、ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。
商品は注文を頂いた直後に発送しており、おそらく郵便局側でトラブルか遅延があったと思われます。実はイギリス、フランス、チェコ等欧州各国のお客様からも、到着遅延について問い合わせを受けており、パリでのテロ事件を受けた検査強化によって、日本からの荷物到着に通常より１～２週間余計にかかっている様です。イギリスの例では、通常２週間で届のが１ヶ月近くかかりました。
申し訳ありませんが、来週11日までお待ち頂くことは可能ですか。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
I sincerely apologise for the delay on your product.
I shipped your product right after I received your order, but I believe the was either a problem or a delay in the post office.
As a matter of fact, I have received contacts from clients from UK, France and Czech Republic, stating that their products still have not arrived. It seems that, because of the terrorist attacks in Paris, the inspection has been reinforced, so the deliveries from Japan are taking 1 to 2 weeks longer than normal. In a case of UK, what usually takes 2 weeks to as much as a month.
I apologise, but could you wait until the 11th, please?

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
240文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
2,160円
翻訳時間
17分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

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日本語 → 英語
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日本語 → 英語
Hに対する主な達成要因はJとKです。 Mの内訳ですが、Lが２、Mが４です。主な要因を順を追って説明します。 前回の会議で何点か確認事項とされた点について説明します。 まず1つ目　VではAの理由により未達成でしたが、V以降、BとCを行いました。 Bは米国のみならず全ての地域での改善の積み重ねでした。Cは費用の高い輸送手段から切替たためです。 Dは、半端な材料の活用等費用削減によるものと回答を得ていますがやや不十分であり引き続き確認しています。 Eは金額が小さく内容も不確かなので削除しました
日本語 → 英語
田中さんに確認した所、来週でmtgを実施したいそうなので、7月6日で実施します。 本田さんは任意でご案内します。 よろしくお願い致します。
日本語 → 英語

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I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語