Loosen of a half turn the wheel bolts
Position the spring compressor in the axis of the shock absorber
Compress the spring until it starts to detach from the upper cup
You can unscrew the cup nut when the coil spring starts to detach from the upper cup (if not, the coil spring would project the cup and wound you)
Hold the shock absorber rod with a torx socket, and unscrew the upper cup nut with a ring spanner
Check the correct positioning of the coil spring in the neck of the two cups
Refit the shock absorber bolts while you support the shock absorber
Refit the bolts starting with the bottom bolt
Pull the shock absorber towards you while pushing the hub down
Shock absorbers should always be changed in pairs
Rating
51
Translation / Spanish
- Posted at 23 Jun 2014 at 05:49
Afloje media vuelta los tornillos de rueda
Coloque el compresor de muelles en el eje del amortiguador
Comprima el muelle hasta que empiece a separarse de la copa superior
Puede desenroscar la tuerca de la taza cuando el muelle en espiral comience a separarse de la copa superior (si no, el muelle en espiral podría lanzar la taza y herirle)
Sostenga el amortiguador con un conector torx, y desenrosque la tuerca de la copa superior con una llave inglesa
Compruebe el correcto posicionamiento del muelle en espiral en el cuello de las dos tazas
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador, mientras que sujeta el amortiguador
Vuelva a colocar los tornillos empezando por el tornillo inferior
Extraiga el amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben cambiarse por parejas
Coloque el compresor de muelles en el eje del amortiguador
Comprima el muelle hasta que empiece a separarse de la copa superior
Puede desenroscar la tuerca de la taza cuando el muelle en espiral comience a separarse de la copa superior (si no, el muelle en espiral podría lanzar la taza y herirle)
Sostenga el amortiguador con un conector torx, y desenrosque la tuerca de la copa superior con una llave inglesa
Compruebe el correcto posicionamiento del muelle en espiral en el cuello de las dos tazas
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador, mientras que sujeta el amortiguador
Vuelva a colocar los tornillos empezando por el tornillo inferior
Extraiga el amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben cambiarse por parejas
Rating
50
Translation / Spanish
- Posted at 23 Jun 2014 at 07:50
Afloje media vuelta los tornillos de rueda
Coloque el compresor de muelle en el eje del amortiguador
Comprima el muelle hasta que se empieza a separar de la copela superior
Usted puede desenroscar la tuerca de copela cuando el muelle helicoidal comenzar a separarse de la copela superior (si no, el muelle helicoidal proyectará la copela y serás herido)
Sostenga el amortiguador con una llave torx y desenrosca la copela superior con una llave de estrella
Verifique el correcto posicionamiento del muelle helicoidal en el cuello de las dos copelas
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador mientras apoya el amortiguador
Vuelva a colocar los tornillos comenzando con el tornillo inferior
Tire el amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben ser cambiados en pares
Coloque el compresor de muelle en el eje del amortiguador
Comprima el muelle hasta que se empieza a separar de la copela superior
Usted puede desenroscar la tuerca de copela cuando el muelle helicoidal comenzar a separarse de la copela superior (si no, el muelle helicoidal proyectará la copela y serás herido)
Sostenga el amortiguador con una llave torx y desenrosca la copela superior con una llave de estrella
Verifique el correcto posicionamiento del muelle helicoidal en el cuello de las dos copelas
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador mientras apoya el amortiguador
Vuelva a colocar los tornillos comenzando con el tornillo inferior
Tire el amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben ser cambiados en pares
Rating
50
Translation / Spanish
- Posted at 23 Jun 2014 at 06:34
Afloje media vuelta los tornillos de rueda
Ubique el compresor de resorte en el eje del amortiguador
Comprima el resorte hasta que comience a separarse de la taza superior
Puede desatornillar la tuerca cuando la bobina espiral comience a separarse de la taza superior (caso contrario la bobina espiral empujaria la taza y usted podria resultar herido)
Sostenga el amortiguador con una llave de vaso perfil, desatornille la tuerca superior con una llave de estrella
Verifique el correcto posicionamiento de la bobina espiral en el cuello de ambas tazas
Reubique los tornillos del amortiguador mientras sostiene el mismo
Reubique las tuercas comenzando por la tuerca inferior
Tire del amortiguador hacia usted mientras empuja el hub hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben ser cambiados en pares
Ubique el compresor de resorte en el eje del amortiguador
Comprima el resorte hasta que comience a separarse de la taza superior
Puede desatornillar la tuerca cuando la bobina espiral comience a separarse de la taza superior (caso contrario la bobina espiral empujaria la taza y usted podria resultar herido)
Sostenga el amortiguador con una llave de vaso perfil, desatornille la tuerca superior con una llave de estrella
Verifique el correcto posicionamiento de la bobina espiral en el cuello de ambas tazas
Reubique los tornillos del amortiguador mientras sostiene el mismo
Reubique las tuercas comenzando por la tuerca inferior
Tire del amortiguador hacia usted mientras empuja el hub hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben ser cambiados en pares
★★★★☆ 4.0/1
Rating
50
Translation / Spanish
- Posted at 23 Jun 2014 at 06:17
Afloje media vuelta los tornillos de la rueda
Coloque el compresor de resortes en el eje del amortiguador
Comprima el muelle hasta que empiece a desprenderse del extremo superior
Usted puede desenroscar la tuerca de cúpula cuando el resorte comienza a separarse del extremo superior (si no, el resorte provocaría que la taza salga despedida hiriéndolo)
Sostenga el vástago del amortiguador con una llave torx (llave estrella), y desenrosque la tuerca de cúpula del extremo superior con una llave estrella
Comprobar el correcto posicionamiento del resorte en el cuello de los dos extremos
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador mientras sostiene el amortiguador
Vuelva a colocar los tornillos empezando por el tornillo inferior
tire del amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben cambiarse de a pares pares
Coloque el compresor de resortes en el eje del amortiguador
Comprima el muelle hasta que empiece a desprenderse del extremo superior
Usted puede desenroscar la tuerca de cúpula cuando el resorte comienza a separarse del extremo superior (si no, el resorte provocaría que la taza salga despedida hiriéndolo)
Sostenga el vástago del amortiguador con una llave torx (llave estrella), y desenrosque la tuerca de cúpula del extremo superior con una llave estrella
Comprobar el correcto posicionamiento del resorte en el cuello de los dos extremos
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador mientras sostiene el amortiguador
Vuelva a colocar los tornillos empezando por el tornillo inferior
tire del amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben cambiarse de a pares pares
Rating
50
Translation / Spanish
- Posted at 23 Jun 2014 at 06:18
Afloje de media vuelta los tornillos de la rueda.
Coloque el compresor del muelle en el eje del amortiguador.
Comprima el muelle hasta que empiece a desprenderse de la copa superior.
Usted puede desenroscar la tuerca de la taza cuando el muelle helicoidal comienza a separarse de la copa superior (si no, el muelle helicoidal podría proyectar la copa y herirle).
Sostenga el vástago del amortiguador con una mordaza Torx, y desenrosque la tuerca de copa superior con una llave de estrella.
Comprobar el correcto posicionamiento del muelle helicoidal en el cuello de las dos copas.
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador, mientras que usted lo sujeta.
Vuelva a colocar los tornillos empezando por el tornillo inferior.
Extraiga el amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben cambiarse en pares
Coloque el compresor del muelle en el eje del amortiguador.
Comprima el muelle hasta que empiece a desprenderse de la copa superior.
Usted puede desenroscar la tuerca de la taza cuando el muelle helicoidal comienza a separarse de la copa superior (si no, el muelle helicoidal podría proyectar la copa y herirle).
Sostenga el vástago del amortiguador con una mordaza Torx, y desenrosque la tuerca de copa superior con una llave de estrella.
Comprobar el correcto posicionamiento del muelle helicoidal en el cuello de las dos copas.
Vuelva a colocar los tornillos del amortiguador, mientras que usted lo sujeta.
Vuelva a colocar los tornillos empezando por el tornillo inferior.
Extraiga el amortiguador hacia usted mientras empuja el eje hacia abajo
Los amortiguadores siempre deben cambiarse en pares
