Confirmed: Sequoia Capital invested in Indonesia’s Go-Jek
Indonesia’s “Uber for motorcycles” service Go-Jek is one of the country’s hottest startups. But it’s also very secretive. The startup has not announced any funding news since it was established way back in 2011. So far, we’ve only been able to disclose on-record that Go-Jek is backed by NSI Ventures.
In recent months, there’s been a great deal of speculation about it getting more funding – with rumors saying Sequoia Capital had invested in Go-Jek. However, it seems Sequoia has now made the investment in Go-Jek somewhat official after including the firm’s logo and description in its online portfolio (pictured below).
インドネシアの「Uberオートバイ版サービス」Go-Jekは,最もホットなスタートアップの一つである。が、それは同時に非常に秘密めいている。このスタートアップは遡って2011年の設立以来、資金調達に関するニュースは何も発表していない。今のところ、我々が唯一開示できるのはGo-JekはNSI Ventureに支えられていることだけである。
ここ数ヶ月、 Sequoia CapitalがGo-Jekに投資していたと言う噂 とともに、更なる資金を受けているとの憶測が飛び交っていた。ところが、Sequoiaはここにきて、 オンラインポートフォリオに会社のロゴと説明を含めており（下の写真）Go-Jekへの投資を正式にしたように見受けられる。
インドネシアの「オートバイのUber」サービスGo-Jekは、国内で最も話題のスタートアップの一つだ。しかし同時に非常に秘密主義でもある。同スタートアップは、さかのぼること2011年に設立して以後、資金調達のニュースは全く発表されていない。これまでのところ、我々が報道を前提として発表できたのは、Go-JekはNSI Venturesに支援されているということだけだ。
この数ヶ月、Go-Jekがさらに資金を調達しているという憶測がたくさん飛び交っていたーその噂によると、Sequoia CapitalがGo-Jekに資金調達をしたというのだ。しかし、SequoiaはオンラインポートフォリオにGo-Jekのロゴと概要を載せるというやや正式な形を取った後に今回Go-Jekに投資をしたようである。（下記の写真を参照）
CEO Nadiem Makarim and CFO Kevin Aluwi have been hush-hush about the investment, preferring to remain in the shadows and keep funding information off the record when interviewed by Tech in Asia.
Local tech junkies are sure to yawn and say, “Sure, we already know about the funding. We do talk to people around town.” But for an outsider looking in, perhaps the investor-investee relationship might not be so obvious. Nadiem told Tech in Asia on-record that Go-Jek has more than five offices in Jakarta. The company’s deep pockets are also evident from Go-Jek’s relentless rollouts: food delivery service Go-Food, parcel delivery service Go-Box, grocery delivery service Go-Mart, with more sure to follow.
地元の技術マニアならきっと退屈顔で、「そうですよ、資金調達のことならもうとっくに知ってます。私たちは街の人たちと話をしますからね」 と言うだろう。しかしよそ者から見ると、投資者―被投資者の関係はそれほどはっきりしてはいないのだろう。Nadiem氏がTech in Asiaに公言して語ったのは、Go-Jekはジャカルタに5つ以上の事務所を構えているということだった。同社が十分な資金を持っていることは、Go-Jekの絶え間ない展開からもわかる。フードデリバリーサービスのGo-Food、小荷物配達サービスのGo-Box、食料雑貨配達サービスのGo-Martとさらにそれらは続く。
地元の技術者は当たり前のようにあくびをして言った。”もちろん出資の事なら知ってるよ、街中で話してるよ。”
しかし外部のものが潜入していないと 、投資者ー被投資会社関係はそんなに明らかではないかもしれない。Nadiem氏はアジアの技術者にジャカルタに５ヶ所以上のオフィスをGo-Jekは持ってると公式に話した。会社経営はあきらかにGo-Jekからも徹底的に展開するだろう：フードデリバリーサービスGo-Food、小包の郵送サービスGo-Box、食料雑貨配送サービスGo-Martなど今後も展開するだろう。
In the past, Nadiem said Indonesian entrepreneurs should have the courage to take a lot of money, spend it fast, and go for broke. If he heeds his own advice, then that’s exactly what he and Kevin are doing with Sequoia’s money: going for broke.
Arguably, Go-Jek is top-of-mind in the capital when it comes to motorcycle transport, but Nadiem will still have to duke it out with GrabBike’s Anthony Tan for the title of Indonesia’s motorcycle champion. The firm’s parent company GrabTaxi reached unicorn status, with a US$1.5 billion valuation after a recent funding round.
ほぼ間違いなく、バイクタクシーと来れば、首都においてはGo-Jekが真っ先に浮かぶのだが、Nadiem氏はGrabBikeのAnthony Tan氏とインドネシアのバイクチャンピオンのタイトルをかけて競い合うことになるだろう。GrabBikeの親会社GrabTaxiはユニコーンステータスに達し、最近の資金調達ラウンド後、15億米ドルの評価額となった。
彼が自身の助言を督励すれば、Sequoia氏のお金は彼とKevin氏の思い通りになる。破産だ。
首都で二輪車輸送のことになると、間違いなくGo-Jekがすぐ頭に思い浮かぶ。
だがNadiem氏はまだGrabBike'sのAnthony Tan氏とインドネシアの二輪車輸送チャンピオンの名を競っている。
最近の資金調達後、ごくまれなことだが親会社のGrabTaxiは15億万米ドルの評価がついた。
がしていることは、まさに彼自身の考えを裏付けるものだ。
おそらく、オートバイのことに関してGo-Jekは首都では真っ先に名前が挙がるが、それでもNadiem氏はインドネシアのオートバイ王の称号を賭けて、GrabBikeのAnthony Tan氏と最後まで戦わなければならない。GrabBikeの親会社であるGrabTaxiは最近の資金循環により15米ドルの査定を受け、ユニコーンステータスに達したのである。
最初から最後まで非常に素晴らしい翻訳をありがとうございます。
だんだん良くなってきています。
ガイドライン事項が多く大変お手数をおかけして申し訳ありませんが、今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございます。頑張ります！