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[日本語から英語への翻訳依頼] ご連絡いただきありがとうございます。 頂いたキャンセルのリクエストについて回答させていただきます。 こちらのベースは間違いなくFender社の純正のベー...

翻訳依頼文
ご連絡いただきありがとうございます。
頂いたキャンセルのリクエストについて回答させていただきます。

こちらのベースは間違いなくFender社の純正のベースです。 私がこのベースを仕入れたところは、Fender社から正規取扱店として認可を受けているところであり、間違いありません。また、Fender社の保証書をケース外部のポケット内部に同封していますので、ご確認ください。その保証書は正規品であるものを保証するものとなります。

また、写真でいただいた箇所ですが、保管や輸送により 生じたものではなく、生産時からのものであると考えられます。製品に問題ないことは仕入先で確認しております。

最後にケースに関してですが、お送りしたベースのケースが、間違いなく、この商品のFender社の正規のケースとなります。お客様がおっしゃられているのは、恐らく別売りとなるギグバッグのことだと思います。しかし、私はその別注のギグバッグが付属するとは販売ページで記載していません。

以上の理由により、申し訳ありませんが、返金には応じられません。

よろしくお願いいたします。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
I have verified with the supplier that it does not affect the product.

Finally, about the case, this is definitely the original Fender case of the product. What you mentioned is probably the gig bag, which is sold separately. But I have not written in my sales page that that gig bag would be sent as an accessory.

So, I am sorry, but for the reasons above, I cannot issue you a refund.

Thank you for your understanding.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
468文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
4,212円
翻訳時間
10分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

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If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
I only purchased the racket. The other three items are complementary items by the seller. As it's complementary, it does not appear in the invoice. That is why only the racket price is written on then invoice that I can issue. If you need the invoice of the complementary items, it does not exist, so please discard it. Thank you.
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