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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] もしネット販売がうまくいけば、将来的に私たちは御社の商品を日本の展示会に出展して日本全国の小売店に卸すことも検討したいと思っています。実際弊社では他社の商...

翻訳依頼文
もしネット販売がうまくいけば、将来的に私たちは御社の商品を日本の展示会に出展して日本全国の小売店に卸すことも検討したいと思っています。実際弊社では他社の商品を日本の展示会に出展して小売店に卸した経験があります。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
If we succeed in online sales, in the future we would like to consider displaying your company's products in a exhibition in Japan and sell it to sell wholesale to retailers across the country.
We have experience in displaying products of other companies in exhibitions in Japan and sell wholesale to retailers.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
105文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
945円
翻訳時間
5分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

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日本語 → 英語
こんにちは。 私たちはAAAというジュエリーのセレクトショップを運営しています。 商品のラインナップ見直し、年末にリニューアルオープンする予定です。 御社のジュエリーを拝見し、是非当店にてお取り扱いさせていただきたくご連絡差し上げました。 お取引のご条件等、お聞かせいただければ幸いです。 ご連絡お待ちしています。
日本語 → 英語
候補者の直近の職歴はエンタープライズセールスです。〇〇セールスとSＭＢセールスは同じセールスでも 商談の進め方や商談サイクルの考え方に大きな違いがあります。 面談を通して、この違いを乗り越えるエピソードや候補者の考えが不明瞭でした。 SＭＢセールスチームの状況を考えると、即戦力が必要で、この候補者の場合、これまでの経験をアンラーニングして 新しくＳＭＢセールスを学びなおす必要性を感じます こうしたことが彼女のキャリアにとっていいとは感じず、見送りとしました。
日本語 → 英語
早々に返信ありがとう！ 4月9日にあなたからもらったメールは、1通で、以下の内容でした。 それ以降は、昨日もらったメールが最新です。 資料に関しては、引き続き待っていますので、よろしくお願いします。
日本語 → 英語

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I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語