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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] この度はAmazon様ならびにお客様へご迷惑をおかけしました事をお詫び申し上げます。 私達は少人数のスタッフで経営をしていました。数ヶ月前までは販売数が少...

翻訳依頼文
この度はAmazon様ならびにお客様へご迷惑をおかけしました事をお詫び申し上げます。
私達は少人数のスタッフで経営をしていました。数ヶ月前までは販売数が少なかった為、少人数でもお客様への対応をしっかり行えていたので多くのお客様から高い評価を得ていました。しかし、2ヶ月程前から販売数が増えてきた為、発送や顧客対応の管理が疎かになってしまいました。
その為、私達は発送管理と顧客対応、それぞれ専門のスタッフを雇いました。 これにより、販売数が増えても顧客対応が疎かになる事はありません。私達は以前のようにお客様から高い評価を得る事ができます。
今後は更に販売数を拡大していきたいと考えていますので、それに伴いスタッフの人数も増やしていくなど細心の注意を払っていきます。
サスペンド状態が続きますと、私とスタッフはとても困ります。どうか早急にサスペンドを解除していただきますようお願いいたします。
改めまして、この度は大変申し訳ありませんでした。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
We apologize to Amazon and clients for giving so much trouble this time.
We were managing our operations with few staff members. Until some months ago, as we had a low volume of sales, we were able to respond to our clients needs even with few people, so we had a positive feedback from our clients. But since 2 months ago, we saw our sales increasing, which made difficult to manage all the shipments and dealing with clients.
That is why we hired staff specialized in shipment management and client support.
Thanks to this, we will no longer neglect the support to our clients, even if our sales increase. We are sure we can get a positive feedback from our clients like before.
As we plan to expand our sales even further in the close future, we will be very careful with staff members increase whenever it is necessary.
If the suspension continues, my staff and I get stuck. So we ask you please to consider lifting our ban as soon as possible.
Once again, we apologize for this terrible situation.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
415文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
3,735円
翻訳時間
13分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

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It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語