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Translation Results Requested Through Conyac Made Public

[Translation from German to Japanese ] hallo, ja ich melde mich. aber es kann lange dauern. diese artikel gibt es nu...

Original Texts
hallo, ja ich melde mich. aber es kann lange dauern. diese artikel gibt es nur noch wenige und ich habe einen ganz kleinen handel, kein lager. bis dann,
hideboze7
Translated by hideboze7
こんにちは。はい，連絡いたしますが，時間がかかる見込みです。こちらの在庫はわずかであり，私は非常に小規模にしか取引しておらず在庫を持っていないのです。それではまた後ほどよろしくお願いします。

Result of Translation in Conyac

Number of Characters of Requests:
155letters
Translation Language
German → Japanese
Translation Fee
$3.495
Translation Time
about 1 hour
Freelancer
hideboze7 hideboze7
Starter

Other Translations From German To Japanese Are Made Public

Hallo Sie möchten mir helfen!? Dann senden sie mir das in ihrem Angebot beschriebene Messerset zu!! Ihre merkwürdige Lieferung sende ich ihnen gerne wieder zurück. Bitte um schnelle Antwort.
German → Japanese
Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe den Affen beim Zoll abgeholt, er ist sehr schön. Anbei die Rechnung vom Zoll mit der Bitte um Rücküberweisung des Betrages von 16,53 Euro auf mein Kreditkartenkonto, wie unten in Ihrer mail versprochen. Vielen Dank und Gruss vielen Dank für den Hinweis, aber zupäth. Habe bereits bei der Post bestätigt, das ich die Annahme verweigere! Möchte auch keine...
German → Japanese
Ruecken Aufwendig gestalteter Tafelband mit Begleitheft aus d. Reihe "Sammlung naturkundlicher Tafeln, hrsg. v. Erich Cramer". - Vollstaendiges u. sehr gut erhaltenes Exemplar. Leinenkassette wenig berieben, Ecken minimal bestossen. Tafeln stellenw. etwas begriffen
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Wissen Sie wann die Rolle geliefert wird?
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hideboze7's Public Translations

残念ながらこの記事は11月14日時点ではまだ途中でしょう。今週ならあてにしても大丈夫でしょうかか？
ちょっと知らせてもらえるとうれしいです。
それではよろしくお願いします。
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デイライト・スペース2014
ドナウ・クレム職業訓練校の国際建築デザインコンクールの優勝者は日本人
2014年9月30日

特別賞は建築家集団メディオムンド・アーキテクトスのスペインでのプロジェクト「グラナダ大学の健康科学学部用建物」が獲得した。審査員によると大容量空間においても日差しのような空間照明を実現出来ている点が印象深いとされている。
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ベルリン-
Sバーン（都市鉄道）経営への興味は従来より知られるようになった。東京発の巨大な交通企業が環状線エリアと南東エリアの2つの交通事業の入札に併せて参加してきた。これまで日本国内の路線に営業を限定していたJR東日本である。
JR東日本は東京で既に環状線を運営しており，ベルリンのSバーンで環状線について取り組むのも自然な流れだ。今やこの巨大な日本企業はサービス会社の三井と共に環状線と南東エリアのSバーン経営へ名乗りを挙げた。
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ベルリン新聞の情報によると，JR東日本は，ベルリン・ブランデンブルク運輸連合の入札に参加を希望し，最近応札した応札業者の一つである。

「日本企業がベルリンの入札に参加するのは特別なことです。」とは，ある観測筋のコメントである。JR東日本（東日本鉄道の略称である）はこれまで日本国内の路線でのみ営業していた。そこには，7,500kmの鉄道網と日々の乗客数1,700万人という大きな強みがある。JR東日本の山手線は世界でも最もよく利用される路線である。2005年時点では，34.5kmの長さのこの東京の環状線により毎日350万人の人間が輸送されている。これはベルリンの近郊交通の総計と同じ数である。
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