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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] 当社のアカウントは一体いつ開かれるのでしょう? 8月からアカウント審査の手続きが始まって、今日で既に2ケ月が経過しています。どの国のAmazonも一年で一...

翻訳依頼文
当社のアカウントは一体いつ開かれるのでしょう? 8月からアカウント審査の手続きが始まって、今日で既に2ケ月が経過しています。どの国のAmazonも一年で一番活気付く、ホリデーシーズンが終わるまでには開かれるでしょうか?
要求された書類を全て提出しましたが、いつまで待てば良いのでしょうか? アカウントが開かれるまで、このように長い時間を費やしていることに私達はとても不安感じています。良い結果の知らせをとても楽しみに待ち望んでいます。
ありがとうございます。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
When will our company's account will be opened?
The account opening examination process began in August, and already 2 months have passed. Will it be opened before the end of the holiday season, the most active period of Amazon of any country?
We already submitted all the documents you requested, but how much further do we need to wait?
We feel uneasy to have to spend so much time waiting for the account to be opened. We expect a positive response from you.
Thank you very much.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
227文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
2,043円
翻訳時間
7分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

ドル契約の全体に占める割合は、40％とする目標が定めされました。 これに則りAもこの目標を目指し調達が進められました。 Bについてはドル契約比率を高めることで為替リスクを回避できると認識されました。 しかし同じ調達国であっても複数通貨が存在する以上、レートが変われば当然リスクは発生します。極めて当たり前の事です。 Cを過ぎDの段階で、Eのレートに基づき計算した結果、他の通貨建と同様為替変動による影響が生じました。しかしこのリスクは、Dの段階まで関係者の誰も認識していませんでした。
日本語 → 英語
はい、興味あります。 ちょうど今、私はパブリッシャーを探しているところです。（アプリを中国へリリースする為に） あなたは良いパブリッシャーに心当たりがありますか？
日本語 → 英語
メールありがとう 添付を見て下さい インポートVATが発生していると思われるC88を添付しました これらのC８８は実際にはインポートVATは発生していないですか？ 私が最初に送った資料には私が受け取ったすべてのC８８が含まれています そのC８８の半分以上は確かにインポートVATが発生していませんでした
日本語 → 英語
購入価格の13%を報酬として考えています。 購入価格が少額の場合もあると思うので、最低支払い金額は15€です。 難しいようなら断ってもらって構いません。 ただ、パーセンテージを高くしてしまうと 依頼できる数が少なくなる点を理解頂けると助かります。 こちらで大きな利益が取れる場合は パーセンテージを多くしてあなたの取り分は増やせればと思います。 取引のイメージを表にまとめています。 ご参照ください。
日本語 → 英語

gabrieluedaさんの他の公開翻訳

I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語