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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] 私はこの製品に興味を持っています。 この商品の配送先を日本にするとShipping and handlingはUS $50.95と"Import cha...

翻訳依頼文
私はこの製品に興味を持っています。

この商品の配送先を日本にするとShipping and handlingはUS $50.95と"Import charges"が$55.40になります。

・もう少し送料を安くすることはできませんか？

もしも送料を安くしてくれる場合、私は即決で入札します。
（追跡番号が発行される配送方法が必要です。）

・"Import charges"を0にしてもらえませんか？
それは、商品の関税を前払いする設定です。
私は商品の到着時に関税を支払いたいと思っています。

gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
I'm interested in this product.

If address to Japan, the shipping and handling will be US$50.95, and import charges US$55.40.

- Is there any way to make the shipping a little cheaper?

If you can, I will immediately make a bid (I will need a shipping method that issues a tracking number.)

- Could you make the import charges zero?
That would be an arrangement to pay the customs tariff in advance.
I would like to pay the customs tariff when the product arrives.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
239文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
2,151円
翻訳時間
5分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

再三申し上げていますが、配送は郵便局による遅延の影響も出てくる可能性があるので発送していただいた商品が無事、配送されているかを確認したいのです。すぐに追跡番号を教えてください。質問に答えていただけないと今回の取引きのフィードバックにも影響しますので迅速な返答のほうをよろしくお願いします。
日本語 → 英語
・日本の検査機関への配送について 本日、日本の検査機関へ製品仕様書を事前確認の為、提出したところ大丈夫だと返答が有りました。 検査に必要な書類は全て揃いましたので、製品の写真は必要無くなりました。 製品仕様書を送りさせて頂きます。 製品仕様書の右下に、”Manufacturer signature”と表記が有りますので、こちらにインボイスと同様の押印をお願いします。 今回送りした、製品仕様書(右下に押印が必要)とインボイスを２個の商品と一緒に、検査機関へ輸送をお願いします。
日本語 → 英語
新規取扱いのお知らせ。 杭州の〇〇へ21種130点の作品を送りました。 常設での取扱いとなります。 中国の皆さん是非ご覧になってください。
日本語 → 英語
商品代金について教えて頂き有難うございます。 まずは、バスローブのサイズ変更について作業を進めていきます。 別注サイズの寸法が決定しましたら、改めてご連絡をさせて頂きます。
日本語 → 英語

gabrieluedaさんの他の公開翻訳

I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語