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[日本語から英語への翻訳依頼] こんにちは。 いつも有難う。 この商品は取り寄せ可能でしょうか？ ご連絡お待ちしています。

翻訳依頼文
こんにちは。
いつも有難う。
この商品は取り寄せ可能でしょうか？
ご連絡お待ちしています。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
Hello.
Thank you as always.
Is this product available for order?
I will be waiting for your reply.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
42文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
378円
翻訳時間
12分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

えっ、ネガティヴなフィードバックになっていましたか？大変失礼しました。ポジティブなフィードバックに変えるにはどうしたらいいのかな？システム上可能であれば、ぜひそうさせていただきます。ちょっと調べてみますが、あなたのほうでも方法がわかれば教えてください。ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
日本語 → 英語
先日は当店をご利用いただきありがとうございました。 日頃の感謝を込めて、クーポンをお送りさせていただきます。 いつも当店をご利用いただき、ありがとうございます。 特別なお客様へ、感謝の気持ちと共にクーポンをお送りさせていただきます。 この度は、お客様へ迷惑をおかけしてしまい大変申し訳ありませんでした。 お詫びの気持ちとして、クーポンをお送りさせていただきます。 こちらのクーポンは、商品を３個以上購入いただくと10％オフとなります。 クーポンを、ご利用いただける事を心からお待ちしております。
日本語 → 英語
税関から通知が来ました こんにちは。日頃から、日本に安く動物の薬を送って下さってとても感謝しています。 非常に残念ながら、税関から通知が来ました。　結論から言いますと、これ以上の手続きは、私は、獣医師でないので不可能です。したがって、御社に返送となります。 私は、今回の件は、どうすれば良いですか？貴社の対応について教えて下さい。
日本語 → 英語
・話に具体性があり、分かりやすい ・決裁者アポイントを取る重要性を理解している ・お客様の課題と案件金額からポテンシャルを評価している ・ポテンシャルから優先順位をつけて、パイプラインを3倍以上持つ重要性を理解している ・パイプラインが足りない場合は営業自身がリードを増やす重要性を理解している ・IＴ業界かつＳＭＢ営業経験があり、即戦力として期待できる ・インプットに対する耐性があるか気になる。現職もエンジニアリング要素がつよくインプットに耐えられなかったので 転職を検討したとのこと
日本語 → 英語

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I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
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Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語