MARIA DEL CORAL GARCIA PALMER (whera50w) — Written Reviews

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¡Gracias por un impresionante Kickstart Campaña!

¡Eres lo máximo !

Después de 30 días de este sorpresivo campaña Kickstarter por fin podemos dar la gracias a todos por su ayuda , apoyo , contribuciones y hacerle que funcione !No podría ser igual sin ustedes.
Superando nuestro primer objetivo en 11 horas , alcanzando 3 objetivos , juntando mas de 900 patrocinadores , y HK $1.1M en fondos , recibiendo apoyo de la critica de la media y de diferente blogs - más allá de nuestros suenos!
Ahora es la hora de continuar trabajando duro en la producción de todos estos unidades de Ambi Climate 2º Edición y asegurando que todo esta organizado y listo para enviar a todos nuestros patrocinadores . No podemos esperar que ustedes lo reciban y disfruten de su Ambi Climate .

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¡Gracias por una impresionante Campaña Kickstart!

¡Eres lo máximo!

Después de 30 días de esta sorpresiva campaña Kickstarter por fin podemos dar las gracias a todos por su ayuda , apoyo , contribuciones y hacer que funcione !No hubiera sido igual sin ustedes!
¡Superar nuestro primer objetivo en 11 horas , alcanzar 3 objetivos , juntar más de 900 patrocinadores y HK $1.1M en fondos , recibir apoyo de la critica de los medios y de diferentes blogs va más allá de nuestros suenos!
Es hora de continuar trabajando duro en la producción de todas estas unidades de Ambi Climate 2º Edición y asegurar que todo está organizado y listo para enviar a todos nuestros patrocinadores . Queremos que pronto ustedes lo reciban y disfruten de su Ambi Climate .

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Por favor mantente sintonizado para más actualizaciones sobre nuestro viaje y nuestro proceso - puedes hacerlo a través de nuestras redes sociales (Facebook, Twitter, LinkedIn o Instagram), nuestro blog o la página web de Ambi Climate.

Muchas gracias, de nuevo.

El equipo Ambi Climate.


Gracias por una grandiosa campaña en Kickstarter!
Mantente sintonizado para más actualizaciones!

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Muchas gracias, de nuevo.

El equipo Ambi Climate.


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Últimas 24 horas para sacar provecho en Kickstarter!

Titulo del Email: Preparados, en sus Marcas, Ya!

Es la cuenta regresiva! solo quedan 24 horas para sacar provecho en Kickstarter y obtener un Ambi Climate 2da edición con un 20% de descuento final!

Su apoyo ha significado muchísimo para nosotros en las últimas semanas, y es USTED quien nos ayudo a cumplir con nuestros objetivos, descubra nuevas ofertas y obtenga mas de HK$1M - aproveche su racha de suerte también con nuestro ultimo día, estaremos agradecidos de por vida ;)

¡Apoyenos en Kickstarter!
¡Solo restan 24 horas!

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¡Es la cuenta regresiva! Solo quedan 24 horas para apoyarnos en Kickstarter y obtener un Ambi Climate 2da edición con un 20% de descuento final!

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¡Solo restan 24 horas!

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Metas a lograr #4: Aplicaciones Web y Watch

Ayúdanos a alcanzar
HK $ 1,365,000 (~ USD $ 175,000)
Y desbloquear las aplicaciones de Web & Watch:

Una aplicación web para obtener mejores conocimientos y gráficos, para ayudarle a aprender sobre su uso y simplificar la administración de sus dispositivos; Obtener en la marcha, un vistazo de control con nuestras aplicaciones watch

Metas a lograr #5: Interfaz física

Ayúdanos a alcanzar
HK$1,560,000 (~ USD$200,000)
Un complemento separado y simple para su clima Ambi; USB-conectado, proporcionando botones físicos para encender / apagar su Ambi y dar retroalimentación instantánea, sin aplicación!

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Metas a lograr #4: Aplicaciones Web y Watch

Ayúdanos a alcanzar
HK $ 1,365,000 (~ USD $ 175,000)
y desbloquear las aplicaciones Web & Watch:

Una aplicación web para obtener mejores conocimientos y gráficos, para ayudarle a aprender sobre su uso y simplificar la administración de sus dispositivos. Reciba control sobre la marcha con un vistazo con nuestras aplicaciones watch

Metas a lograr #5: Interfaz física

Ayúdanos a alcanzar
HK$1,560,000 (~ USD$200,000)
¡Un complemento separado y simple para su clima Ambi; conectado con USB, proporcionando botones físicos para encender / apagar su Ambi y dar retroalimentación instantánea, sin aplicación!

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Proteja las ruedas del vehículo, los faros, los protectores laterales de las puertas y las ventanas

Moje el suelo al rededor del auto para prevenir del polvo

No debe sentir ninguna aspereza cuando deslice su dedo en la carrocería

Use una imprimación de relleno + endurecedor para preparar la carrocería

La imprimación de relleno tiene un alto poder de cubierta y permite incrementar la adhesión de la pintura

La proporción de la mezcla es indicada en la hoja de datos del proveedor

Una proporción de 4:1 + 10% a 30% de solvente

La proporción de mezcla también aparece en el bote de pintura

Mezcle la pintura en una taza mezcladora

En la columna 4:1, A indica el nivel de la pintura

B indica el nivel del endurecedor

10% y 20% indica el nivel de solvente

Agite el bote para mezclar todo

Use una pistola rociadora de buena calidad para aplicar la imprimación

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Proteger las ruedas del vehículo, los faros, los protectores laterales de las puertas y las ventanas.

Mojar el suelo alrededor del auto para evitar del polvo.

No debe sentir ninguna aspereza cuando deslice su dedo en la carrocería.

Use una imprimación de relleno + endurecedor para preparar la carrocería.

La imprimación de relleno tiene un alto poder de cobertura y permite incrementar la adhesión de la pintura.

La proporción de la mezcla se indica en la hoja de datos del proveedor.

Una proporción de 4:1 + 10% a 30% de solvente.

La proporción de mezcla también aparece en el bote de pintura.

Mezclar la pintura en una taza mezcladora.

En la columna 4:1, A se indica el nivel de la pintura.

B indica el nivel del endurecedor.

10% y 20% indica el nivel de solvente.

Agitar el bote para mezclar todo.

Usar una pistola rociadora de buena calidad para aplicar la imprimación.

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Cómo pintar un auto completo

Cómo pintar un auto completo con un barniz pelándose y una capa base oxidada. Todas las etapas paso a paso.

El barniz y la capa base en este vehículo están gravemente dañados.

El techo es una verdadera pesadilla

Lija las áreas de pintura dañadas con un disco de lijado abrasivo 80 para obtener una superficie perfectamente suave

Es muy recomendado usar una máscara para respirar para lijar y pintar.

Usar una lijadora orbital te ahorrará tiempo

Remueve las placas del vehículo

Puedes volver a pegarlas con pegamento para parabrisas o con cinta doble cara usada para arreglar los protectores laterales de las puertas

La superficie lijada debe estar perfectamente limada

Enjuague el vehículo

Desengrasa el cuerpo con líquido lavaplatos

Remueva los retrovisores

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Cómo pintar un auto completo

Cómo pintar un auto completo con un barniz descamado y recubrimiento oxidado. Todas las etapas paso a paso.

El barniz y la capa base en este vehículo están gravemente dañados.

El techo es una verdadera pesadilla.

Lijar las áreas de pintura dañadas con un disco de lijado abrasivo 80 para obtener una superficie perfectamente suave.

Se recomienda efáticamente usar una mascarilla respiradora para lijar y pintar.

Usar una lijadora orbital le ahorrará tiempo.

Quitar las placas del vehículo.

Puede volver a colocarlas con pegamento para parabrisas o con cinta doble cara usada para fijar los protectores laterales de las puertas.

La superficie lijada debe estar perfectamente suave.

Enjuagar el vehículo.

Desengrasar el cuerpo con líquido lavaplatos.

Remueva los retrovisores.

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Como pintar un auto entero
Como pintar un auto entero con un barniz descamado y recubrimiento oxidado. Todas las etapas paso a paso.
Recubrimiento claro y recubrimiento base en vehículo están muy dañados.
El techo es una verdadera pesadilla
Lijar las áreas pintadas dañadas con una lija grano 80 para obtener una superficie perfectamente suave
Se recomienda fuertemente utilizar una mascara respiradora para lijar y pintar
Usar una lijadora orbital te ahorrará tiempo
Quitar las placas del vehículo
Puedes volver a colocarlas con pegamiento de parabrisas o cinta de dos lados para fijar los protectores de las puertas
La superficie lijada debe estar perfectmente suave
Enjuagar el vehículo
Desengrasar el cuerpo con líquido para trastes
Remover los retrovisores

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Como pintar un auto entero
Como pintar un auto entero con un barniz descamado y recubrimiento oxidado. Todas las etapas paso a paso.
El recubrimiento claro y el recubrimiento base en vehículo están muy dañados.
El techo es una verdadera pesadilla.
Lijar las áreas pintadas dañadas con una lija de grano 80 para obtener una superficie perfectamente suave.
Se recomienda enfáticamente utilizar una mascarilla respiradora para lijar y pintar.
Usar una lijadora orbital le ahorrará tiempo.
Quitar las placas del vehículo.
Puede volver a colocarlas con pegamiento de parabrisas o cinta de dos lados para fijar los protectores de las puertas.
La superficie lijada debe estar perfectamente suave.
Enjuagar el vehículo.
Desengrasar el cuerpo con líquido para trastes.
Remover los retrovisores.

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El barniz usado es un barniz de dos componentes (barniz + endurecedor)

Proporción 2:1 + 10% solvente

Rocíe el barniz a todo el vehículo

No aplique capas muy gruesas para evitar caídas de gotas

Mueva la pistola regularmente sin dejarla mucho tiempo sobre un área para evitar caídas de gotas

En las curvas, redondee la trayectoria manteniendo una distancia de 20 a 30 cm del cuerpo

Si haces una caída de gotas, es posible borrarla luego de que se seque el barniz (luego de 12 horas)

Para limpiar una mancha de barniz, el barniz debe ser mojado y el lijado debe hacerse a mano con papel de lija abrasivo 320 seguido de 600 (siempre mojado)

Entonces es suficiente con rociar barniz a las áreas lijadas y las caídas de gotas habrán desaparecido

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El barniz usado es un barniz de dos componentes (barniz + endurecedor)

Proporción 2:1 + 10% solvente

Rocíe el barniz a todo el vehículo

No aplique capas muy gruesas para evitar goteo

Mueva la pistola regularmente sin dejarla mucho tiempo sobre un área para evitar goteo

En las curvas, redondee la trayectoria manteniendo una distancia de 20 a 30 cm del cuerpo

Si hay goteo, es posible eliminarlo después de que se seque el barniz (luego de 12 horas)

Para limpiar una mancha de barniz, se debe mojar el barniz y el lijado se debe hacer a mano con papel de lija abrasivo 320 seguido de 600 (siempre mojado)

Después es suficiente con rociar barniz a las áreas lijadas y las gotas habrán desaparecido

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La palabra DOT es opcional: no se encuentra, por ejemplo, en los cauchos Michelin.

La feccha de fabricación es provista por los últimos 4 números

Si no conoce en cuál lado se encuentra la tapa del tanque de gasolina, ubique el ícono de tanque de gasolina.

Si el ícono tiene una flecha pequeña, esta siempre se dirigirá hacia la tapa del tanque de gasolina

En este vehículo, la flecha indica el lado izquierdo, en consecuencia, la tapa del tanque de gasolina está en el lado izquierdo

Si estaciona su vehículo orientado hacia un descenso, gire el volante hacia la acera

Si su freno falla, el vehículo será detenido por la acera

Si estaciona su vehículo orientado hacia un ascenso, gire el volante en dirección opuesta a la acera

Si no tiene un sujetador de teléfono celular, puede sujetar su teléfono al conducto de aire acondicionado con una simple banda plástica

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La palabra DOT es opcional: no se encuentra, por ejemplo, en los cauchos Michelin.

La fecha de fabricación la indican los últimos 4 números.

Si no conoce en cuál lado se encuentra la tapa del tanque de gasolina, ubique el ícono de tanque de gasolina.

Si el ícono tiene una flecha pequeña, esta siempre se dirigirá hacia la tapa del tanque de gasolina.

En este vehículo, la flecha indica el lado izquierdo, en consecuencia, la tapa del tanque de gasolina está en el lado izquierdo.

Si estaciona su vehículo orientado hacia un descenso, gire el volante hacia la acera.
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Si su freno falla, el vehículo se detendrá con la acera.

Si estaciona su vehículo orientado hacia un ascenso, gire el volante en dirección opuesta a la acera.

Si no tiene un sujetador de teléfono celular, puede sujetar su teléfono al conducto de aire acondicionado con una simple banda elástica.

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4 consejos y trucos fáciles sobre el automóvil que quizás no conozca

Consejos, trucos, automóvil, trucos para automóvil, edad del caucho, sujetador del teléfono

Los cauchos traseros duran muchos años, pero su funcionamiento falla con la edad

Si su caucho tiene más de 10 años de edad, debe ser cambiado por seguridad

Si no conoce la edad de sus cauchos, tenga en cuenta que desde 2000, existe un número de identificación "DOT" (Departmento de Transporte en inglés), ubicado en el lateral del caucho

Este número de identificación muestra la edad del caucho↵

Los últimos 4 números representan la fecha de elaboración del caucho

2 números para identificar la semana

Este caucho fue elaborado en la séptima semana de 2016

El código de la planta de fabricación puede ser leída en los 2 primeros caracters

Un número opcional de 4 dígitos de identificación del fabricante

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Cuatro consejos y trucos fáciles sobre el automóvil que quizás no conozca.

Consejos, trucos, automóvil, trucos para automóvil, edad del caucho, sujetador del teléfono.

Las llantas traseras duran muchos años, pero su funcionamiento falla con la edad.

Si su llanta tiene más de 10 años de edad, debe cambiarla por seguridad.

Si no conoce la edad de sus llantas, tenga en cuenta que desde 2000, existe un número de identificación "DOT" (Departmento de Transporte en inglés), ubicado en el costadode la llanta.

Este número de identificación muestra la edad de la llanta.
Los últimos 4 números representan la fecha de elaboración de la llanta.

Dos números para identificar la semana.

Esta llanta fue fabricada en la séptima semana de 2016.

El código de la planta de fabricación se puede leer en los 2 primeros caracteres.

Un número opcional de 4 dígitos de identificación del fabricante.

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Cómo hacer un alineamiento recto de neumáticos

Para ajustar la alineación de ruedas con este método, los neumáticos no deben estar deformados y las llantas no deben estar descentradas.

El método utilizado en este video no es tan preciso como el utilizado por los profesionales (ajuste láser).

Sin embargo, este método permite la autocorrección de una gran desalineación.

Para un ajuste más preciso, lleve el vehículo a un profesional.

Coloque 2 soportes de gato en un lado del vehículo

Coloque un metro de aluminio o un tablero de encofrado de 4 metros de largo sobre los dos soportes del gato.

Incline el tablero sobre la rueda trasera y después sobre la rueda delantera

En este vehículo, el ajuste debería estar ser entre -1,5 mm (divergencia) y 1,5 mm (convergencia).

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Cómo hacer una alineación recta de neumáticos.

Para ajustar la alineación de ruedas con este método, los neumáticos no deben estar deformados y las llantas no deben estar descentradas.

El método utilizado en este video no es tan preciso como el utilizado por los profesionales (ajuste láser).

Sin embargo, este método permite la autocorrección de una gran desalineación.

Para un ajuste más preciso, lleve el vehículo a un profesional.

Coloque 2 soportes de gato en un lado del vehículo.

Coloque un metro de aluminio o un tablero de encofrado de 4 metros de largo sobre los dos soportes del gato.

Incline el tablero sobre la rueda trasera y después sobre la rueda delantera.

En este vehículo, el ajuste debería estar ser entre -1,5 mm (divergencia) y 1,5 mm (convergencia).

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Una fuga de aire en el circuito de suministro de combustible se transforma en una fuga de Gasoil cuando el circuito está en la presión

En esta área, el combustible no fluye espontáneamente por la fuga de aire debido a que el circuito de gasoil se despresuriza

Para transformar la fuga de aire en una fuga de gasoil, es necesario someter el circuito a presión

Si su vehículo tiene una valvula de cebado, oprima la válvula de cebado hasta sentir una resistencia

Continúe presionando la valvula de cebado para aumentar la presión en el circuito de

Buscar las fugas de combustible

La fuga proviene de la electro-bomba de combustible

Si su vehículo no tiene una válvula de de cebado, utilice un compresor neumático o un pequeño compresor eléctrico

Ajuste la presión a aproximadamente 1 linea de presion.

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Una fuga de aire en el circuito de suministro de combustible se transforma en una fuga de gasoil cuando el circuito está bajo presión.

En esta área, el combustible no fluye espontáneamente por la fuga de aire debido a que el circuito de gasoil se despresuriza.

Para transformar la fuga de aire en una fuga de gasoil, es necesario someter el circuito a presión.

Si su vehículo tiene una válvula de cebado, oprima la válvula de cebado hasta sentir una resistencia.

Continúe presionando la válvula de cebado para aumentar la presión en el circuito.

Buscar las fugas de combustible.

La fuga proviene de la electro-bomba de combustible.

Si su vehículo no tiene una válvula de de cebado, utilice un compresor neumático o un pequeño compresor eléctrico.

Ajuste la presión a aproximadamente 1 bar.

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Una fuga de aire en el circuito de suministro de combustible se transforma en una fuga de diesel cuando el circuito se encuentra bajo presión

En esta área, el combustible no fluye espontáneamente por la fuga de aire debido a que el circuito de gasoil está despresurizado

Para transformar la fuga de aire en una fuga de diesel, es necesario poner el circuito bajo presión

Si su vehículo tiene un bulbo de cebado, oprimalo hasta sentir una resistencia

Continúe presionando el bulbo de cebado para aumentar la presión en el circuito

Busque fugas de combustible

La fuga proviene de la válvula electrónica de la bomba de combustible

Si su vehículo no tiene un bulbo de cebado, utilice un compresor neumático o un pequeño compresor eléctrico

Ajuste la presión a aproximadamente 1 bar

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Una fuga de aire en el circuito de suministro de combustible se transforma en una fuga de diesel cuando el circuito se encuentra bajo presión.

En esta área, el combustible no fluye espontáneamente por la fuga de aire debido a que el circuito de gasoil está despresurizado.

Para transformar la fuga de aire en una fuga de diesel, es necesario poner el circuito bajo presión.

Si su vehículo tiene un bulbo de cebado, oprímalo hasta sentir una resistencia.

Continúe presionando el bulbo de cebado para aumentar la presión en el circuito.

Busque fugas de combustible.

La fuga proviene de la válvula electrónica de la bomba de combustible.

Si su vehículo no tiene un bulbo de cebado, utilice un compresor neumático o un pequeño compresor eléctrico.

Ajuste la presión a aproximadamente 1 bar.

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Cómo cebar una bomba de combustible diesel sin un bulbo de cebado ni de sangrado automático.

Para purgar el aire en el circuito, inyecte combustible diesel en el circuito de subida de la bomba, ya sea en el tornillo de purga, o en la entrada del filtro de combustible

Limpie completamente el combustible con una jeringa

Para facilitar la purga de aire, se recomienda llenar con nuevo combustible la caja del filtro de combustible para sustituir el filtro de combustible

Apresúrese y arranque el motor

Si el motor se para, espere 5 a 7 segundos antes de reiniciar

Compruebe si hay fugas en el tornillo de purga de aire y en el tornillo de purga de agua

¿Cómo encontrar fugas en el sistema de combustible?

Si su vehículo arranca y para de inmediato, es probable que tenga una fuga de aire en el circuito de gasoil en la bomba de inyección

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Cómo cebar una bomba de combustible diesel sin un bulbo de cebado ni de purga automática

Para purgar el aire en el circuito, inyecte combustible diesel en el circuito de subida de la bomba, ya sea en el tornillo de purga, o en la entrada del filtro de combustible.

Limpie completamente el combustible con una jeringa.

Para facilitar la purga de aire, se recomienda llenar con nuevo combustible la caja del filtro de combustible para sustituir el filtro de combustible.

Apresúrese y arranque el motor.

Si el motor se para, espere 5 a 7 segundos antes de reiniciar.

Compruebe si hay fugas en el tornillo de purga de aire y en el tornillo de purga de agua.

¿Cómo encontrar fugas en el sistema de combustible?

Si su vehículo arranca y para de inmediato, es probable que tenga una fuga de aire en el circuito de gasoil en la bomba de inyección.

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Es recomendable incorporar la botella después de haber cambiado el aceite y el filtro (pero no es obligatorio si esperas lo suficiente antes del siguiente cambio de aceite para que el producto actúe)

El resultado de esta prueba no puede ser generalizado en todos los casos de fugas porque muchos factores pueden influenciar el resultado (sellos, material, compresión, tiempo, condición general)

Vierta la botella en el aceite del motor

Controlar la fuga después de un mes de uso del vehículo

Después de 3 horas

Fugas de aceite del cárter fueron detenidas

Fugas de aceite de la bomba de vacío fueron muy importantes: han sido reducidas, pero no eliminadas por completo

En este vehículo, el producto fue efectivo para fugas menores

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Es recomendable incorporar la botella después de haber cambiado el aceite y el filtro (pero no es obligatorio si espera lo suficiente antes del siguiente cambio de aceite para que el producto actúe).

El resultado de esta prueba no puede ser generalizado en todos los casos de fugas porque muchos factores pueden influenciar el resultado (sellos, material, compresión, tiempo, condición general).

Vierta la botella en el aceite del motor.

Controlar la fuga después de un mes de uso del vehículo.

Después de 3 horas.

Se detuvieron las fugas de aceite del cárter.

Las fugas de aceite de la bomba de vacío fueron muy importantes: se redujeron pero no se eliminaron por completo.

En este vehículo, el producto fue efectivo para fugas menores.