A local railway operator has reopened its tracks in northeastern Japan, following the devastating earthquake and tsunami of 2011.
Sanriku Railway Co in Iwate Prefecture resumed full operations on its 71-kilometer North Rias Line, the last track segment that had been left disconnected by the disaster.
Operations of the 15-kilometer route between Kamaishi and Yoshihama stations on the 36.6-kilometer South Rias Line coastal route resumed the day before, on April 5, for the first time since the disaster. Most of its lines and stations were wiped out in the tsunami triggered by the Great East Japan Earthquake two years ago.
Rating
50
Translation / Hungarian
- Posted at 10 Apr 2014 at 16:18
Egy helyi vasútkezelő most nyitotta meg újra vasútvonalait északkelet Japánban a 2011-es pusztító cunami és földrengés óta.
Az Iwate Járásban működő Sanriku Vasúti Társaság újra elkezdte teljeskörű működését a 71 kilométeres északi vonalán, azon az utolsó vasúti szakaszon, amely a katasztrófa következtében lekapcsolódott.
A Kamaishi és Yoshihama állomások közötti 15 kilométeres útvonalon valamint a déli partmenti 36.6 kilométeres vonalon egy nappal korábban, április 5-én kezdett el újra működni a vasút, most először a katasztrófa óta. Legtöbb vasúti vonalát és állomását a nagy kelet Japánban történt földrengés okozta cunami két évvel ezelőtt elsöpörte.
Az Iwate Járásban működő Sanriku Vasúti Társaság újra elkezdte teljeskörű működését a 71 kilométeres északi vonalán, azon az utolsó vasúti szakaszon, amely a katasztrófa következtében lekapcsolódott.
A Kamaishi és Yoshihama állomások közötti 15 kilométeres útvonalon valamint a déli partmenti 36.6 kilométeres vonalon egy nappal korábban, április 5-én kezdett el újra működni a vasút, most először a katasztrófa óta. Legtöbb vasúti vonalát és állomását a nagy kelet Japánban történt földrengés okozta cunami két évvel ezelőtt elsöpörte.
Rating
50
Translation / Hungarian
- Posted at 10 Apr 2014 at 18:24
Újraindította a járatait egy helyi vasúttársaság észak-kelet Japánban a 2011-es pusztító földrengést és tsunami-t követően.
Az Ivate prefektúra-beli Sanriku Railway Co járatai a 71 kilométeres North Rias vonalon újra az eredeti menetrend szerint közlekednek, a katasztrófa a vonal utolsó szakaszán lehetetlenítette el a közlekedést.
A 36.6 kilométeres South Rias vonalon lévő, Kamaishi és Yoshihama állomások közti 15 kilométeres szakasz üzemelése 1 nappal korábban, április 5.-én indult újra, első alkalommal a szerencsétlenség óta. Az érintett részen az állomások és sínpályák zömét eltörölte a föld színéről a két évvel ezelőtti nagy kelet-japán földrengés által gerjesztett tsunami.
Az Ivate prefektúra-beli Sanriku Railway Co járatai a 71 kilométeres North Rias vonalon újra az eredeti menetrend szerint közlekednek, a katasztrófa a vonal utolsó szakaszán lehetetlenítette el a közlekedést.
A 36.6 kilométeres South Rias vonalon lévő, Kamaishi és Yoshihama állomások közti 15 kilométeres szakasz üzemelése 1 nappal korábban, április 5.-én indult újra, első alkalommal a szerencsétlenség óta. Az érintett részen az állomások és sínpályák zömét eltörölte a föld színéről a két évvel ezelőtti nagy kelet-japán földrengés által gerjesztett tsunami.
