コンパクトでも広くスポーティでもエコ、ハイブリッド4WD。
A hybrid 4WD that is compact but spacious, and sporty but environmentally friendly.
【エクステリア】
最初の印象は皆様と同じくエアインテーク？風のフロント・リアの黒いパーツに違和感が有りましたが見慣れると気にならなくなりました。
但しフロントウインドウの角度がかなり寝ている事とリアの窓が小さい事で星一つ減です。
【インテリア】
全席かなり広く積載量も満足、リアシートのアレンジ等に工夫が凝らされているのに、普段使いの収納については今時の軽自動車に比べると貧弱です。なのでその分星一つ減としました。
【エンジン性能】
[Exterior]
In my first impression, as many talk about that, I had a sense of incongruity with the air-intake (?) like front and the black part in the rear, but they became not to worry me any more after I got used to them.
But I put a star off because of the considerably inclined front window and the small rear window.
[Interior]
All seats are large enough and the load capacity is satisfactory, and though the rear seat arrangement is so well devised the storage for daily use is poor for a present days car. So I put it a star less evaluation.
[Engine Performance]
エコモードでもプリウスのノーマルモードより普通に快適に走れます。更にSモードにしなくても高速入り口等の加速はビックリする位速いです。故にSモードとパドルシフトの出番が無いです！強いて改善点を述べるとモーターアシスト（バッテリー容量？）で高速等の長い上り坂や走り出し時にもう少々エレクトリックパワーが有ればと思います。
【走行性能】
機敏に取回せ、雪道での4WDの性能にも満足しています。クルコン（HONDAセンシングは間に合わなかった？けれど）も便利。
Even in eco-mode it can travel more normally and comfortably than in the normal mode of Prius. Furthermore, the acceleration at the expressway entrance or else is surprisingly quick. So, I scarcely use S mode or the paddle shift! If I dare say about the points to be improved, I wish if it had a little more electric power in traveling on a long upward slope or departing with the motor assist (battery capacity?)
[Driving Performance]
I am satisfied with the quick drivability and the performance of 4WD in the snow-covered road. The cruise control is convenient, too (though I could not be in time for HONDA Sensing).
減点箇所は、プリウス見たいな？シフトレバーは普通の物で良かったのでは？
更に、高望みかも知れませんが、高速道路等では、かって所有していたFF小型フランス車並の矢の様に直進し道路に吸盤の様に吸い付く様な安定感が有れば満点です。
【乗り心地】
純正のタイヤに空気圧を高めにしている為か、荒れた路面で少々ゴツゴツしますがかなり良く出来ていると思います。上記の高速走行もタイヤの変更とサスの慣れ？で改善するかも知れません。
【燃費】
The negative point is the shift lever just like Prius(?). This should have been somewhat regular one, shouldn't it?
The score would be full mark if some more stability, just as the suction fits onto the road , and the moving forward just like an arrow where FF compact French car which I had does is desirable, too highly demanding maybe, though.
[Ride Quality]
Somewhat stiff on rough road, maybe due to regular tire with more air pressure, but still it is OK.
Even it would be made better if you use different tires and suspension burn in.
[Fuel Efficiency]
秋口の一般道路で21～24Km/L位、冬期（一部雪道環境の一般道路）で16～18Km/L位、高速走行（中央道のアップダウン有り）3名と荷物込みで18～20Km/L位です。これから春～夏にかけては車の慣し？も終了したのでもう少し延びると思います。4WDとしてはかなり良いと思います。
【価格】
コンパクトカーの価格帯で比べると高いと思いますが、ハイブリッドの4WDでこのエンジン・エコ性能と使い勝手を現状の輸入車等に照らし合わせるとかなりのお買い得感が有ると思います。
In Autumn, 21-24 Km/L on the street, in winter, 16-18 Km/L (including partial snow road), on the highway (Chuo Expressway including up and down slopes) with 3 passengers and luggage, 18-20 Km/L. I expect I will have better number from Spring to Summer because burn in for the car is done, too. The number is relatively good, as 4WD.
[Price]
If you regard this car as compact car, then the price is expensive. But if you regard the as hybrid 4WD with such excellent ECO engine and usability, then it is pretty sure that this car is one of the best buy.
【総評】
今の所は、ウルトラ快速、スーパーエコノミー、雪道もへっちゃら、コンパクトサイズ（全長4m以内！）なのに時と場合に依っては何でも積める良い車です。
万が一（機械ものですから）不具合が起きた時にメーカーが真摯に対応して頂けるなら（HONDAを信頼して）問題ないと思います。
【General comments】
For now, this is the good car that is ultra- fast, no care on the snow road and can be loaded anything depending on the situation.
I think no problem to trust HONDA when it can be tackled with troubles by any chance( because of this machine things).
