Conyacサービス終了のお知らせ
conyac
  1. Conyac »
  2. 公開翻訳一覧 »
  3. 日本語から英語への翻訳依頼 »
  4. 145-163cmの体は頂いた写真と同じデザインのまま、足首の骨格設計だけ...

Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] 145-163cmの体は頂いた写真と同じデザインのまま、足首の骨格設計だけが136cmの人形と同じになるということで問題ありませんか？ 136cmの人形の...

翻訳依頼文
145-163cmの体は頂いた写真と同じデザインのまま、足首の骨格設計だけが136cmの人形と同じになるということで問題ありませんか？
136cmの人形の体のデザインのまま大きくならないですよね？

145-163cmの体は重量ありますが完全に自立できるのですか？

胸はより大きなものを求めているお客様が多数います
日本で人形を売る人が増えたので差別化したいのです
今の胸のサイズはD-Eだと思うのですが、F-Gまで大きくできますか？

今回の頭は最新？
顔は写真と同じメイクがしてある？
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
About the 145-163 cm-body on the picture you sent me, only the ankle structure design is the same as 136 cm doll's; isn't this a problem?
The 136 cm-doll will not get too big, right? It will be like in the picture, correct?

The 145-163 cm-body is quite heavy, but can it stand completely on its own?

There are many clients who request larger breasts.
As there has been an increase in the number of people who sell dolls in Japan, I want to differentiate.
I believe the current breast size is D-E, but can you make it F-G?

Is this head the newest version?
Is it wearing the same facial make-up as in the picture?

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
235文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
2,115円
翻訳時間
22分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

回答ありがとうございます。 商品の重量を181ｇに変更しました。 しかし、FBA Fulfillment Feesは６００ｇの状態のままです。 新しいFeeに適用をお願いします。
日本語 → 英語
お世話になります。 天板について 天然木で、厚み30㎜では、いかがですか？ 曲がりますか？ また、「matched wood」とはどういう構造の天板ですか？ 簡単で構いませんので、図面をいただけますか？ 鉄の塗料について 鉄部分については、パウダーコーティングの黒色でお願いします。 艶のない、マットな質感の黒色でお願いいたします。 宜しくお願いいたします。
日本語 → 英語
サンプルを手配してくれてありがとう。 質問なのですが、今回のサンプルBのベーススティックは以前に私に送ってくれた＊タイプですか？ ＊あなたが5月17日に私に送ってくれたメールの中にあるA～Cのスティック？ グレープフルーツフラワーオイルに匂いを消す効果があるのならば、それはとても嬉しい発見です。 ですが、精油に浸しているのであれば、煤が出たり、揮発して効果が薄くなってしまわないか心配です。 もし私が送ったサンプルに近い品質なのであれば、再度テストをしたいのでそれらを送って下さい。
日本語 → 英語
全て問題なく受け取りました。 ありがとうございます。
日本語 → 英語

gabrieluedaさんの他の公開翻訳

I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語