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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] ご連絡ありがとうございます。 リターンリクエストを受領したのですが、一点質問させてください。 「カメラは毎秒8フレーム撮れるのですが、レンズとつけると4フ...

翻訳依頼文
ご連絡ありがとうございます。
リターンリクエストを受領したのですが、一点質問させてください。
「カメラは毎秒8フレーム撮れるのですが、レンズとつけると4フレームに落ちます」という返品理由ですが、レンズの元々の性能のせいなのか、それともレンズの故障のせいなのかをメーカーに確認をとらせてください。ご使用になっているカメラの機種を教えていただけますか？
よろしくお願いいたします。
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
Thank you for your contact.
I have received the return request, but please let me ask you one thing.
"The camera can take 8 frames per second, but when attach the lens, it falls to 4 frames per second" is the reason for return, but let me check if it's because of an original capacity of the lens, or because the lens are broken. Could you tell me the camera model you are using?
Thank you.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
185文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
1,665円
翻訳時間
19分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

お世話になります。 板の厚みは１５ミリで大丈夫です。 完成したら、写真と完成サイズ（縦・幅・奥行き・厚み）の連絡をお願いします。 又、人が乗って破損がないか、確認もお願いします。 完成は、いつ頃になりますか？ よろしくお願いいたします。
日本語 → 英語
凄く速い返信に感謝しています！ たった今、質問に対する回答も無事に送信できました。 いつもご協力いただき、本当に救われています！ プロジェクトのスタートダッシュですが、わたしも悪く無いと思っています。 GREEN FUNDINGの特徴は、30代～40代の男性ユーザーが8割を占めています。 日中は忙しいビジネスマンが主なので、適切な広告を打ったり、 ターゲットに定めたメールマガジンを配信することで、ページビューが増える傾向のようです。
日本語 → 英語
お返事が遅くなり申し訳ありませんでした。 本日、上司との打合せで、欧州向け広告宣伝は弊社の収益回復後に再開することが決まりました。２月以降すさまじく減収している中、国内市場を優先することにしたためです。 せっかく、数年先を見据えた企画をご提案頂いていたのに、今回は良いお返事ができず申し訳ありません。 私としては、コロナ収束の兆しが見え、弊社の収益も戻ってきましたら、ぜひ東京五輪の前に広告出稿させていただきたいと思っております。 引き続き、やりとりさせていただけますと幸甚にございます。
日本語 → 英語
サプライヤーから請求されている再塗装の費用は＄15,000ですが、折半として＄7,500ずつ負担していただきたいです。 2)保管費用について 　〇〇さんから何度もshipping scheduleについての連絡をしていますが、今に至るまで日程が決まっていません。 　そのため、サプライヤーより追加のstorage costを請求されました。 　内訳は下記の通りです。 　7/28より本コストが発生していますので、これも貴社へ請求をしなければならない状況です。　 　
日本語 → 英語

gabrieluedaさんの他の公開翻訳

I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語