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On petrol engines, unplug the ignition coil's connector and disable the fuel pump (by removing the appropriate fuse for example)
Isolate the stop solenoid wire to avoid short-circuit with an earthed component during the test
Remove the glow plugs feed wire
Isolate the glow plugs feed wire
Remove the glow plugs
Screw the compression tester adapter in the glow plugs holes
On petrol engines, hold the accelerator pedal down while cranking the engine during 5 seconds
On diesel engines, crank the engine during 5 seconds (you don't need to press the accelerator pedal)
Compression pressure in cylinder n°1 = 30 bars
Release the pressure before disconnecting the compression tester
Bei Benzinmotoren, ziehen Sie die Spule der Steckverbinder und deaktivieren Sie die Kraftstoffpumpe (indem Sie die entsprechende Sicherung entfernen zum Beispiel)
isolieren die Leitung des Absperrmagnetventils zur Vermeidung Kurzschluss mit einer geerdeten Komponente während der Prüfung
die Glühkerzen entfernen feed Kabel
isolieren die Glühkerzen Anschlusskabel
entfernen Sie die Glühkerzen
einschrauben Kompressionsprüfer Adapter in die Glühkerzen Löcher
auf Benzinmotoren, halten Sie das Gaspedal nach unten, während der Motor durchgedreht während 5 Sekunden
auf Dieselmotoren, kurbeln Sie den Motor während 5 Sekunden (Sie brauchen nicht auf das Gaspedal drücken)
Druck Kompression in Zylinder Nr. 1 = 30 bar
Druck vor dem Abklemmen der Kompression Tester