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Rating: 57 / Native Japanese / 0 Reviews / 11 Sep 2014 at 17:16
SKYACTIV-G 2.5Sはパワー・トルクとも十分な動力性能を持っており、6速のトランスミッションとの相性も良く、街中走行ではマイルドでスムーズな走行性能を発揮する。 高速道路においても、最終6速がアクセルワークとリニアに反応し、スムーズに力強い加速を体現できる。 2.5L・直噴4気筒にしては、吹上り時以外は静粛性も高いと感じた。
○乗り心地
マイナーチェンジでサスペンションが改善されたこともあり、コツコツした硬さという感じは受けません。
SKYACTIV-G 2.5S has a sufficient power performance in its power torque, and has good compatibility with the transmission of six-speed. It shows a mild and smooth driving performance in the city. Even on highways, the final sixth-speed reacts to the accelerator work and linear, so it can realize the smooth and strong acceleration. Considering its 2.5L and with the direct-injection of four cylinders, I felt it was really quiet, except during blow-up.
[Comfortability]
The suspension has been improved with a minor change, I don't feel the clicking hardness.
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・英語の翻訳文に全角文字を使用しないで下さい。
・段落は翻訳前の段落と同じにして下さい。
・用語は調べて、正確に書いて下さい。
例)テザリング tethering 等
・以下のは翻訳統一して下さい。
【エクステリア】→[Exterior]
【インテリア】→[Interior]
【エンジン性能】→[Engine Performance]
【走行性能】→[Driving Performance]
【乗り心地】→[Comfortability]
【燃費】→[Fuel Efficiency]
【価格】→[Price]
【総評】→[General Comments]