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Rating: 50 / Native Portuguese (Brazil) / 0 Reviews / 22 Jun 2014 at 23:10
Injectors testing with diesel return flow comparison
The test of this video only works on electromagnetic fuel injectors with direct injection
This test does not work on the indirect injections (first models diesel) or on piezoelectric injectors ( high pressure return flow)
This vehicle is a Peugeot 206 HDI 2.0: direct injection (common rail) and Bosch electromagnetic injectors
The injectors are interconnected with small hoses which return the unused diesel in the fuel tank
Bring the engine to operating temperature then disconnect the fuel return pipes (the hoses removal is facilitated on a hot engine)
Connect long pipes of this type in their place (inside diameter 3 mm)
Prueba de inyectores con comparación de flujo de retorno de diésel
La prueba de este vídeo sólo es aplicable a los inyectores combustibles electromagnéticos con inyección directa
Esta prueba no es aplicable a los inyectores indirectos (primeros modeles diésel) ni a los inyectores piezoeléctricos (flujo de retorno de alta presión)
Este vehículo es un Peugeot 206 HDI 2.0: Inyección directa (carril común) y inyectores electromagnéticos Bosch
Los inyectores son conectados con mangueras pequeñas que traen de vuelta el diésel que no fue utilizado para el tanque de combustible.
Calienta el motor hasta la temperatura de operación y después desconecta el tubo de retorno de combustible (La extracción de las mangueras es facilitada en un motor caliente)
Conecta tubos largos de este tipo en sus lugares (diámetro interior 3 mm)