Countries rally against EU carbon tax on airlines
Delegates from 26 countries opposed to a new EU carbon tax on airlines are meeting in Moscow to consider possible retaliation, amid fears of a trade war.
'Tit-for-tat'
Most of the EU carbon credits this year will be granted free, however the airlines must buy or trade credits to cover the rest, and the cost increases from 2013 onwards.
The payment for 2012 will be calculated after each airline's annual carbon output has been added up, to be paid in early 2013.
China claims the plan could cost Chinese airlines 95m euros (£79m; $124m) in additional annual costs.
Analysts say it could jump to three or four times that much by 2020.
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Translation / Japanese
- Posted at 12 Jun 2012 at 18:45
航空会社へのEU炭素税に反発する国々
航空会社に課される新EU炭素税に反対する26カ国の代表らは貿易戦争ともいえる恐怖の最中に実行可能な返報を検討すべくモスクワで一同に会した。
「報復」
今年の炭素クレジットのほとんどがタダとなるとはいえ、残分を補うため航空会社はクレジットを売買しなくてはならず、そのコストは2013年から増大する。
2012年度分の支払は各航空会社の年間炭素排出量が合計された後に算出され、2013年早々にも支払われることになっている。
中国はそのプランが中国の航空会社に対し9千5百万ユーロ（7千9百万ポンド、1億2千4百万ドル）の追加コスト負担がかかると主張している。2020年にはその3～4倍のコストに跳ね上がるとアナリストらは述べている。
航空会社に課される新EU炭素税に反対する26カ国の代表らは貿易戦争ともいえる恐怖の最中に実行可能な返報を検討すべくモスクワで一同に会した。
「報復」
今年の炭素クレジットのほとんどがタダとなるとはいえ、残分を補うため航空会社はクレジットを売買しなくてはならず、そのコストは2013年から増大する。
2012年度分の支払は各航空会社の年間炭素排出量が合計された後に算出され、2013年早々にも支払われることになっている。
中国はそのプランが中国の航空会社に対し9千5百万ユーロ（7千9百万ポンド、1億2千4百万ドル）の追加コスト負担がかかると主張している。2020年にはその3～4倍のコストに跳ね上がるとアナリストらは述べている。
