Disconnect the fuel supply pipe from the fuel filter
Insert a blow gun in the fuel filter inlet and put the circuit under pressure
The leak is easier to locate with this method
If the fuel supply pipe is not accessible, you can blow into the hose of the fuel tank inspection flap
The inspection flap is generally located under the rear bench seat
The fuel return pipe is marked by an arrow indicating the direction of the fuel return flow
You must disconnect the fuel supply pipe and blow into the hose (green in the video)
If a compressor was used to locate the leak, you need to bleed the circuit to prime the pump (check my other videos)
Scollegare il tubo di alimentazione dal filtro del carburante
Inserire una pistola pneumatica nell'augello del filtro del carburante e applicare pressione al circuito
La perdita è più facile da localizzare seguendo questo metodo
Se il tubo del carburante non è accessibile, puoi sparare l'aria nel tubo del pannello di manutenzione del serbatoio
Il pannello di manutenzione generalmente si trova sotto il sedile posteriore
Il tubo di ritorno del carburante è contrassegnato da una freccia, la quale indica la direzione del flusso del ritorno del carburante
Devi scollegare il tubo di alimentazione a sparare aria nel tubo (verde nel video)
Se è stato usato un compressore per localizzare la perdita, è necessario sfiatare il circuito per avviare la pompa (vedi i miei altri video)
