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Translation Results Requested Through Conyac Made Public

[Translation from English to German ] Sensor cleaning with brake cleaner How to clean sensor of a Ford Mondeo with...

Original Texts
Sensor cleaning with brake cleaner

How to clean sensor of a Ford Mondeo with brake cleaner

If the sensor is dirty, it may send to the ECU a wrong voltage

The cleaning of the sensor can help regain normal functioning

Release the clips and lift the air filter cover

Release the 2 clips from the sensor

Remove the cover

Disconnect the sensor's connector

Loosen the hose clamp securing the sensor

Never touch the 2 filaments which are very fragile

To clean the 2 filaments, use a brake cleaner

Spray brake cleaner on the 2 filaments

Repeat the operation if necessary

The 2 filaments are clean

Let dry a few minutes

Refit the sensor

Observe the mounting direction indicated by the arrow (the arrow indicates the direction of air flow)
susva
Translated by susva
Sensoren Reinigung mit Bremsenreiniger
Wie man den Sensor eines Ford Mondeo mit Bremsenreiniger saeubert
wenn der Sensor verschmutzt ist, kann an die ECU eine falsche Spannung gesandt werden
das saeubern des Sensors kann helfen, dass dieser wieder normal funktioniert
Loesen Sie die Clips und heben Sie die Luftfilterabdeckung
Loesen Sie die beiden Clips des Sensors
Entfernen Sie die Abdeckung
Loesen Sie den Stecker vom Sensor
Lockern Sie die Schlauchschelle die der Sicherung des Sensors dient
Beruehren Sie die beiden Draehte nicht, diese sind sehr empfindlich
um die Draehte zu saeubern, verwenden Sie Bremsenreiniger
Spruehen Sie Bremsenreiniger auf die Draehte
wiederholen Sie dies falls notwenig
Die beiden Draehte sind nun sauber
lassen Sie das Ganze ein paar Minuten trocknen
Installieren Sie den Sensor wieder
Beachten Sie die durch Pfeil gekennzeichnete Installationsrichtung (der Pfeil zeigt die Richtung der Luftstroemung an)

Result of Translation in Conyac

Number of Characters of Requests:
713letters
Translation Language
English → German
Translation Fee
$16.05
Translation Time
about 3 hours
Freelancer
susva susva
Standard
Certified German <> English translator;

The following are topics that I h...

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You the importer will be responsible for all "fees" which may be imposed by your country's customs laws including but not limited to duties, taxes, brokerage fees and other fees that may apply at the time package is delivered to you. Listed below are shipping details for IMPRT　JAPAN, including the geographies shipped to, the service level offered, and the prices charged. Note that Media Rates ...
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1 minute to replace a side mirror glass How to change a side mirror glass in 1 minute. Demonstration on a Peugeot 206 Check that the new mirror glass is identical to the old mirror glass Remove the mirror glass with a screwdriver Disconnect the 2 electric connectors (in case of a heated side mirror glass) Reconnect the 2 electric connectors on the new mirror glass Refit the new mirror...
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How to replace a CV boot with the over-the-joint method How to easily replace a CV boot without dismantling the joint using a cone tool and an universal CV boot The grease comes from the cracked CV boot Measure the dimensions of the original CV boot Measure the dimensions of the original CV boot Here's the LASER cone tool (ref. 2971) which will be used to install the new CV Boot Standard ...
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susva's Public Translations

Die Spannung dieses Kabels ist 0V, es ist moeglicherweise ein weiteres Massekabel

Die Spannung dieses Kabels betraegt 0.01V, es ist sicherlich das gewuenschte Kabel

Starten Sie den Motor

Die Multimeteranzeige entspricht der Masse von Luft die dem Motor im Leerlauf zugefuehrt wird

Beschleunigen des Motores: die Multimeteranzeige sollte sich mit dem Erhoehen der Motorderhzahl ebenso erheohen

Sollte sich die Anzeige des Multimeters nicht aenderen wenn die Motordrehzahl sich erhoeht, ist der Luftmassensensor defekt.

Dieser Luftmassensensor funktioniert.

Zwei Methoden um undurchsichtige Scheinwerfer zu reparieren

Im Laufe der Jahre, wurde diese Scheinwerferabdeckung truebe, so dass sich die Lichtstrahlintensitatet verringerte

Zwei Methoden diesen Scheinwerfer zu reparieren: mit Zahnpasta, oder mit einem Scheinwerfer Erneuerungssatz
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Die untenstehenden Versankosten basieren auf dem Versand eines Einzelteiles. Wenn Sie mehrere Bestellungen haben, werden wir diese konsolidieren und zusammen versenden. Die Versandkosten sind dann unterschiedlich als beim Einzelstückversand.

Andere Einfuhrkosten
Wir sind nicht für zusätzlich anfallende Kosten des jeweiligen Landes zuständig, wie zum Beispiel "Einfuhrzölle", diese beinhalten Zoll, Steuer, Marklergebühren oder ähnliches. Diese Kosten werden generell von der Firma einbezogen die den Versand in Ihrer Gegend übernimmt, und werden NICHT für uns einbehalten.
English → German
Zuendung einschalten

Schliessen Sie das Minuskabel an den schwarzen Draht des Steckers (der schwarze Draht ist in der Regel der Schutzleiter)

Schliessen Sie den Pluspol an eines der anderen Kabel an

Das lila Kabel ist fast rot: das koennte das Versorgungskabel sein

Der Luftmassensensor wird normalersweise mit 12V oder 5V versorgt (der haeufigste Fall)

Der Multimeter zeigt 12V: Daher ist das lila Kabel das Versorgungskabel

Wenn sich der Multimeter nur schwer an den Stecker anschliessen laesst, nehmen Sie einen duennen Nagel oder eine Bueroklammer und fuehren diese vorsichtig in den Stecker

2. Stufe: Identifizierung des Kabels welches die Information an den Lufmassensenor gibt

Schliessen Sie den Pluspol an eines der beiden uebrigen Kabel an

Die Spannung des Kabels ist 0V
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Luftmassensensortest ohne Demontage

Wie Sie den Luftmassensensor (MAF) testen und schnell wissen ob er defekt ist.

Luftmassensenortest mit Multimeter, ohne Demontage. Diese Methode kann fuer alle Fahrzeuge verwendet werden.

Der Luftmassensensor ist zwischen dem Luftfilter des Motores and dem Ansaugkruemmer angebracht.

Er sendet der ECU ein unterschiedliches Gleichspannungssignal entsprechend der Luftmasse die in den Motor gelangt.

Der Luftmassensensor hat einen Stecker mit vier Kabeln

Die zwei Kabel die von Interesse sind, sind das Massekabel und das Kabel, das der ECU die Information der Luftmasse sendet.

Das Signal wird mit einem Multimeter (20V Gleichspannung) gemessen

1. Stufe: Identifizierung des Versorgungskabel des Luftmassensensor
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