The windshield washer hose can also be used (sufficient resistance throughout test)
Put the end of each hose into an empty container
Seal off the end of the main return pipe to prevent that the diesel is forced back when the engine is started
Connect a second hose on the side of the injector or seal off the end of the small hose which you leave in place
Start the engine
The containers are filling with fuel
If an injector is defective, it will return a quantity of diesel different from that of the operational injectors
If all the injectors function correctly, the four containers should fill at the same speed
If a container fills up faster or slower than the others, the corresponding injector is defective
La manguera del limpiaparabrisas también puede ser utilizada (suficiente resistencia a lo largo de la prueba).
Poner el extremo de cada manguera en un contenedor vacío.
Sellar el extremo del tubo principal de retorno para evitar que la gasolina se devuelva al encenderse el motor.
Conecat una segunda manguera al costado del inyector o sellar el extremo de la manguera pequeña que se deja en su lugar.
Iniciar el motor.
Los contenedores se llenan con gasolina.
Si un unyector se encuetra defectuoso, va a devolver una cantidad de gasolina distinta a aquellos que se encuentran funcionales.
Si todos los inyectores funcionan correctamente, los cuatro contenedores se deberían llenar a la misma velocidad.
Si un contenedor se llena más rápidamente o lentamente que los otros, el inyector correspondiente se encuentra defectuoso.
