ホンダ CRF250L 発売…新型デュアルパーパス
ホンダは、新型の250ccオン・オフロードモデル『CRF250L』を5月14日に発売する。
CRF250Lは、「On（日常）を便利に、Off（週末）を楽しむ“ちょうどいい相棒 New On & Off Gear”」をキーワードに開発。ビギナーからベテランまで幅広いユーザーが楽しく扱えるよう、トータルバランスと操縦安定性を徹底的に追求した。
評価
52
翻訳 / 英語
- 2012/04/14 07:30:47に投稿されました
Honda CRF250L debut - New dual purpose
Honda will release a new 250cc on/off road model CRF250L on May 14.
The design concept of CRF250L is "New On & Off Gear", it is perfect for a ride on weekday (ON) and weekend (OFF). Its total balance and handling stability satisfies everyone from beginners and experienced riders
Honda will release a new 250cc on/off road model CRF250L on May 14.
The design concept of CRF250L is "New On & Off Gear", it is perfect for a ride on weekday (ON) and weekend (OFF). Its total balance and handling stability satisfies everyone from beginners and experienced riders
評価
50
翻訳 / 英語
- 2012/04/14 04:35:26に投稿されました
HONDA released CRF 250L-New model of Dual Purpose.
HONDA will release its new 250cc on/off load model "CRF250L" on 15th May.
CRF is designed with a key word, "The good partner to be useful in On (week days), to enjoy Off (week end), New On & Off Gear". To satisfy from beginners to veterans, total balance and safety is thorouly pursued.
HONDA will release its new 250cc on/off load model "CRF250L" on 15th May.
CRF is designed with a key word, "The good partner to be useful in On (week days), to enjoy Off (week end), New On & Off Gear". To satisfy from beginners to veterans, total balance and safety is thorouly pursued.
エンジンは、低・中回転域で力強い出力特性の水冷4サイクルDOHC 250cc単気筒を採用。オフセットシリンダーなどの低フリクション技術を多岐にわたって採用したことなどで、44.3km/リットル（60km/h定地走行テスト値）と優れた燃費性能を実現している。
新設計のフレームは、軽快性と安定性を両立し、しなやかな走りを可能とするスチール製ツインチューブタイプを採用。
評価
50
翻訳 / 英語
- 2012/04/14 05:02:16に投稿されました
The engine is water cooled 4 cycle DOHC 250cc one cylinder, characteristic strong low and medium turn range. Using low reflection techniques like offset cylinder in many different places makes 44.3km/little (60km/h level ground running test), good fuel efficiency come true.
For the new design flame, they use twin tube types in steal. That will offer smooth runs with lightness and also stability.
For the new design flame, they use twin tube types in steal. That will offer smooth runs with lightness and also stability.
また、フロントサスペンションにはクッションストローク250mmの倒立タイプを、リアにはアクスルトラベル240mmのプロリンクサスペンションを採用することで、市街地からオフロードまで軽快で高い走破性を実現している。
スタイリングは、モトクロスマシンCRFシリーズを継承しながら、シャープかつアグレッシブさに磨きをかけたデザインとしている。カラーバリエーションは、アグレッシブなイメージのエクストリームレッドと、クールなイメージのロスホワイトの2色を設定。
価格は44万9400円。
評価
50
翻訳 / 英語
- 2012/04/14 05:15:09に投稿されました
For the front suspension, cushion stroke 250mm handstand type and for the ria, accelerator travel 240mm pro link suspension are adopted to make it run smoothly in town to offload.
The styling has some similar points with Motocross machine CRF series, but sharper and more aggressive design. Color variation is aggressive image extreme red and cool image, Ross white. The price is 449,400 yen.
The styling has some similar points with Motocross machine CRF series, but sharper and more aggressive design. Color variation is aggressive image extreme red and cool image, Ross white. The price is 449,400 yen.
