[日本語から英語への翻訳依頼] 船積の物量が同じだからと言って、物流費用が100 %同じではありません。なぜかというと、多くの費用は一回一回の船積の費用ではなく、トータル費用で計算してい...

この日本語から英語への翻訳依頼は setsuko-atarashi さん steveforest さんの 2人の翻訳者によって翻訳され、合計 2件の翻訳が投稿されました。 依頼の原文の文字数は 211文字 で、翻訳完了までにかかった時間は 0時間 22分 です。

jini68jpによる依頼 2022/03/22 16:37:28 閲覧 1074回
残り時間: 終了

船積の物量が同じだからと言って、物流費用が100 %同じではありません。なぜかというと、多くの費用は一回一回の船積の費用ではなく、トータル費用で計算しているためです。私は、3回の物流費用の総額を適宜に3回に分けましたので、ご理解ください。
物流費用には、現地での梱包と開梱費用が含まれています。ただ、台湾に返送する時は、DAPなので、台湾現地での輸入通関の手数料、関税と消費税等、輸入時にかかる費用だけは御社負担になります。

setsuko-atarashi
評価 50
翻訳 / 英語
- 2022/03/22 16:44:37に投稿されました
Even though the amount of loading is the same, the logistics costs are not the same. The reason is most of the charge is not depending on each loading cost, but calculated with the total cost. Please understand as I divided the three logistic costs into three times.
Logistic costs include the packing and de-packing costs. However, when returned to Taiwan, it is DAP, you have to pay for the cost of the custom charge and its tax and so on, to be paid to get the customs in Taiwan.







steveforest
評価 52
翻訳 / 英語
- 2022/03/22 16:59:40に投稿されました
If the weight and volume of the freighter are the same, the physical distribution cost is not always 100% the same. Because most of the expense is calculated by the total expense, not by the physical distribution cost for each. Please note that the total of three times of physical distribution cost was split into three.
As for the physical distribution cost, it includes the expense for packing and opening on-site. But, to return it to Taiwan, it is by DAP, so the expenses for all the imports such as the handling cost of import customs, tariff and consumption tax in Taiwan is at your company’s expense.

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