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[Translation from German to Japanese ] hallo, ja ich melde mich. aber es kann lange dauern. diese artikel gibt es nu...

Original Texts
hallo, ja ich melde mich. aber es kann lange dauern. diese artikel gibt es nur noch wenige und ich habe einen ganz kleinen handel, kein lager. bis dann,
hideboze7
Translated by hideboze7
こんにちは。はい，連絡いたしますが，時間がかかる見込みです。こちらの在庫はわずかであり，私は非常に小規模にしか取引しておらず在庫を持っていないのです。それではまた後ほどよろしくお願いします。

Result of Translation in Conyac

Number of Characters of Requests:
155letters
Translation Language
German → Japanese
Translation Fee
$3.495
Translation Time
about 1 hour
Freelancer
hideboze7 hideboze7
Starter

Other Translations From German To Japanese Are Made Public

ドイツ ①Wir haben einen Antrag gemäß unserer A-bis-z-Garantie zu Bestellung ●● erhalten, mit folgender Begründung: Die Ware ist nicht angekommen. Hier noch zu Ihrer Information die Anmerkungen des Käufers: "Kunde hat keine Ware bekommen.Die Ware ist am 7.5.2013 in Deutschland angekommen, aber die Ware ist bis heute nicht beim Kunden. Kunde bittet daher um Erstattung des Kaufpreises. ". Ihnen...
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1.Die Lok ist noch nicht auf Lager / vom Hersteller noch nicht lieferbar! 2.Nein, leider nicht. Dieses Modell ist eine angekündigte Neuheit - aber immer noch nicht zur Auslieferung gekommen. Ein genauer Liefertermin ist unbekannt. 3.the item is not on stock, we expect the delivery end of the year.
German → Japanese
Hallo, Sendung ist jetzt doch in der Auslieferung, also sie ist in der Zustellung. Kostet aber zusätzlich 62,21 Euro. Ich gehe davon aus, dass es der Zoll ist. In Ihrem Angebot stand aber nichts von anfallendem Zoll. Übernehmen Sie die Mehr- kosten? Mit freundlichen Grüßen
German → Japanese
Ich habe mich sehr gefreut , als ich von Tokio aus mit Ihnen am Telefon Ihre Stimme hören konnte . Vielen Dank für Ihren lieben Brief und die Prospekte über Ihre Puppen . Sie sagten mir am Telefon dass ich auf deutsch schreiben kann , weil Sie jemand haben der übersetzen kann . Das freut mich , denn auf japanisch schreiben kann ich leider nicht , und mein Englisch ist auch schlecht . Eine Rebor...
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hideboze7's Public Translations

残念ながらこの記事は11月14日時点ではまだ途中でしょう。今週ならあてにしても大丈夫でしょうかか？
ちょっと知らせてもらえるとうれしいです。
それではよろしくお願いします。
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デイライト・スペース2014
ドナウ・クレム職業訓練校の国際建築デザインコンクールの優勝者は日本人
2014年9月30日

特別賞は建築家集団メディオムンド・アーキテクトスのスペインでのプロジェクト「グラナダ大学の健康科学学部用建物」が獲得した。審査員によると大容量空間においても日差しのような空間照明を実現出来ている点が印象深いとされている。
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ベルリン-
Sバーン（都市鉄道）経営への興味は従来より知られるようになった。東京発の巨大な交通企業が環状線エリアと南東エリアの2つの交通事業の入札に併せて参加してきた。これまで日本国内の路線に営業を限定していたJR東日本である。
JR東日本は東京で既に環状線を運営しており，ベルリンのSバーンで環状線について取り組むのも自然な流れだ。今やこの巨大な日本企業はサービス会社の三井と共に環状線と南東エリアのSバーン経営へ名乗りを挙げた。
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ベルリン新聞の情報によると，JR東日本は，ベルリン・ブランデンブルク運輸連合の入札に参加を希望し，最近応札した応札業者の一つである。

「日本企業がベルリンの入札に参加するのは特別なことです。」とは，ある観測筋のコメントである。JR東日本（東日本鉄道の略称である）はこれまで日本国内の路線でのみ営業していた。そこには，7,500kmの鉄道網と日々の乗客数1,700万人という大きな強みがある。JR東日本の山手線は世界でも最もよく利用される路線である。2005年時点では，34.5kmの長さのこの東京の環状線により毎日350万人の人間が輸送されている。これはベルリンの近郊交通の総計と同じ数である。
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