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[英語からドイツ語への翻訳依頼] If your vehicle does not have a priming bulb, use a pneumatic compressor or ...

この英語からドイツ語への翻訳依頼は gerti さん modesty555 さんの 2人の翻訳者によって翻訳され、合計 2件の翻訳が投稿されました。 依頼の原文の文字数は 719文字 で、翻訳完了までにかかった時間は 19時間 39分 です。

rpayaによる依頼 2015/02/02 01:30:10 閲覧 1872回
残り時間: 終了

If your vehicle does not have a priming bulb, use a pneumatic compressor or electric compressor

Set the pressure to approximately 1 bar

Insert a blow gun in the fuel filter inlet and put the circuit under pressure

The leak is easier to locate with this method

If the fuel supply pipe is not accessible, you can blow into the hose of the fuel tank inspection flap

The inspection flap is generally located under the rear bench seat

The fuel return pipe is marked by an arrow indicating the direction of the fuel return flow

You must disconnect the fuel supply pipe and blow into the hose (green in the video)

If a compressor was used to locate the leak, you need to bleed the circuit to prime the pump (check my other videos)

gerti
評価 53
ネイティブ
翻訳 / ドイツ語
- 2015/02/02 21:09:06に投稿されました
Wenn Ihr Fahrzeug keine Ansaugpumpe hat, verwenden Sie einen Druckluftkompressor oder einen elektrischen Kompressor.

Stellen Sie den Druck auf etwa 1 bar.

Legen Sie eine Druckluftpistole in den Einlass des Kraftstofffilters und setzen Sie den Kreislauf unter Druck.

Undichte Stellen sind mit dieser Methode einfacher zu erkennen.

Wenn die Kraftstoffleitung nicht zugaenglich ist, können Sie auch in den Schlauch der Revisionsklappe des Kraftstofftanks blasen.

Die Revisionsklappe ist normalerweise unter der Rücksitzbank.

Die Kraftstoffrücklaufleitung ist mit einem Pfeil gekennzeichnet, der die Richtung des Kraftstoffrücklaufs anzeigt.

Sie müssen das Kraftstoffzuleitungsrohr abtrennen und in den Schlauch blasen. ( grün auf dem Video)

Wenn ein Kompressor verwendet wurde, um undichte Stelle zu finden, müssen Sie den Kreislauf entlüften, um die Pumpe betriebsfähig zu machen.( Sehen Sie sich auch meine anderen Videos an.)

modesty555
評価 49
翻訳 / ドイツ語
- 2015/02/02 16:23:18に投稿されました
Wenn Ihr Fahrzeug keine Zündungszwiebel hat, verwenden Sie einen pneumatischen Kompressor oder elektrischen Kompressor

Setzen Sie den Druck zu etwa 1 Bar

Fügen Sie eine Schlag-Pistole in die kleine Kraftstofffilterbucht ein und stellen Sie den Stromkreis unter dem Druck

Die Leckstelle ist leichter, sich mit dieser Methode niederzulassen

Wenn die Kraftstoffzuleitung nicht zugänglich ist, können Sie in den Schlauch des Kraftstofftank-Schauschlages blasen

Der Schauschlag wird allgemein unter der hinteren Bank gelegen

Die Kraftstoffrückpfeife wird durch einen Pfeil gekennzeichnet, der die Richtung des Kraftstoffrückflusses anzeigt

Sie müssen die Kraftstoffzuleitung und den Schlag in den Schlauch (grün im Video) trennen

Wenn ein Kompressor verwendet wurde, um die Leckstelle ausfindig zu machen, müssen Sie verbluten der Stromkreis zur Blüte die Pumpe (überprüfen Sie meine anderen Videos)

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