Comment régler le parallélisme des roues avantDéposez les enjoliveurs avantPour régler le parallélisme avec cette méthode, un mètre doit passer sous le berceau moteurIl faut réhausser le berceau moteur pour passer le mètre dessousRéhaussez le véhicule et posez une chandelle de chaque côtéAttachez solidement un tasseau sur la roue avec du fil électrique ou du fil de ferPositionnez le tasseau à l'horizontalBloquez la roue en rotationMesurez l'écartement sur l'avant de la roueMesure en avant de la roueMesurez l'écartement sur l'arrière de la roueMesure en arrière de la roueL'écart entre l'avant et l'arrière de la roue est de 4 mmSi le réglage n'est pas correct, recommencez l'opérationRécupérez les 2 tasseaux
How adjust the parallelism of the front wheels Take off first the front hubcapsThe method to adjust the parallelism, one meter must go under the engine cradle,You must raise the engine cradle to allow the meter to go under it Raise the vehicle and put a candle on each sideSecurely fasten a bracket on the wheel with electric wire or wireplace the bracket on horizontal positionBlock the rotating wheelMeasure the distance to the front of the wheelMeasure in front of the wheelMeasure the spacing on the rear wheelMeasure back of the wheelThe gap between the front and the rear of the wheel is 4 mmIf the adjustment is not proper, repeat the operationTake both brackets