翻訳者レビュー ( 英語 → ネイティブ 日本語 )

英語

The speedometer is fully adjustable and calibration is described on page 5. VSS wires should be isolated from the ignition system. Coils, plug wires, or tachometer signal wires routed near or with the VSS wire can cause: erratic speedometer operation, speed reading at a standstill, incorrect or difficult calibration.
SPEEDOMETER SETUP
Press and hold the left switch while turning the key on and starting the engine. Once the engine is running, release the switch. When “SPEED” is displayed, press the switch again and then release it. The clock display should switch between “AUTO”, “ADJUST”, “UNIT”, and “SERVIC”.

日本語

スピードメーターは調整可能で校正方法は5ページに説明があります。VSS信号ラインはイグニッションシステムと分離しておかなければなりません。コイル、プラグケーブル、タコメーター信号ラインはVSS信号ラインのそばにあるいは束ねて配線すると、スピードメーターの動作不具合、もたつき、校正がうまくできないあるいは不正確などの現象が発生します。
左のスイッチを押したまま、キーをONにしてエンジンをスタートします。エンジンがかかったらスイッチを離してください。「スピード」が表示されてから、もう一度スイッチを押して離します。時計表示が「AUTO」「ADJUST」「UNIT」「SERVIC」の順番で変わっていきます。