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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] すべてのアイテムが届きました。 しかし、MA202のWeightが2つ不足してます。 私は4つ必要と最初のメールで伝えました。 届いたINVOICEには数...

翻訳依頼文
すべてのアイテムが届きました。
しかし、MA202のWeightが2つ不足してます。
私は4つ必要と最初のメールで伝えました。
届いたINVOICEには数量2、Unit price$4と記載されてました。
私はその後、正式な注文書に以下のように記載してメールで送りました。
2つのWeightを早急に届けて下さい。

発送済みなのになぜTracking #が分からないのですか？
もう絶対届かないと思うので、早急に新しいRugを再発送して下さい。
11月18日までに必ず届けて下さい。可能ですよね？























gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
All the items have arrived.
But two MA202 weights are missing.
I told you in the first e-mail I needed four of them.
In the invoice, the amount is written as 2, and unit price as $4.
After that, I wrote the content below in an official order form and sent you by e-mail.
Please deliver the missing two weights as soon as possible.

If it's already been shipped, why don't you know the tracking number?
I'm convinced it will not be delivered any more, so please resend me a new rug immediately.
Please make it arrive until November 18th. It's possible, right?

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
240文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
2,160円
翻訳時間
9分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

画像3つ目ですが、赤い汚れがかなりあるように見えますが、これは汚れでしょうか？
日本語 → 英語
invoiceについてですが、 一番上の段の商品の価格だけ〇〇ユーロではなく〇〇ユーロになっています。 確認していただけますでしょうか？ 過去のinvoiceも価格が違っていますが、過去の分は変更しなくてもOKですので、 今回の分から変更をお願いしたいです。 お手数をおかけしますがよろしくお願い致します。
日本語 → 英語
お返事が遅くなってごめんなさい。お写真送ってくれてありがとう。 私はヘアーセットが苦手です。セットをしてウェーブするのは難しいと思いました。自然な状態でもウェーブ髪を表現したいと考えました。 Teeganキットに、添付お写真のような、元々ウェーブヘアーとして売られているPREMIUM MOHAIR髪を使用して、前髪だけは、ストレートのPREMIUM MOHAIR髪を使用して頂くというのは、可能でしょうか？ 長さは、肩より少し下くらいが理想です。 ご検討いただけましたら嬉しいです。
日本語 → 英語
金具部を溶接している →溶接部の部品は薄くなるため、強度が弱い →溶接により応力がかかりやすい →溶接周辺部は耐腐食性が劣る 金具と部品を一体焼結した構造 →高い疲労強度 →高い曲げ強度 →高い腐食性 金具との接合部の厚みを増して、更に機械強度を上げています。 ローカル製の製品よりも弊社製は値段が高いかと思いますが、今述べたような利点があります。 そこをどう評価していただけるかだと思います。 弊社は中国に拠点が無いため、中国で容器を製造することは商流の関係上、難しいです。
日本語 → 英語

gabrieluedaさんの他の公開翻訳

I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語