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English → Italian 11 Nov 2016 at 23:20
Original Text Injectors test and replacement How to test and change faulty injectors. Demonstration step by step on a Renault Clio 2 1.5 dci. Injector return flow test and replacement of 2 injectors (one new and one fully refurbished) . If your engine fault LED remains on, Or if your vehicle makes this noise, or if your vehicle does not start: you may have an injection problem Check that the highpressure fuel pump supplies fuel to the injectors Loosen the high pressure pipe unions 1/2 of a turn Activate the starter Tighten the pipe unions through which the diesel flows The highpressure fuel pump supplies fuel to the 4 injectors Try to start the engine with brake cleaner Spray brake cleaner into the air filter intake for about 1 second	Translation Test iniettori e loro sostituzione Come testare e cambiare iniettori difettosi. Dimostrazione passo dopo passo su una Renault Clio 2 1.5 dCi. Test di ritorno del flusso e sostituzione di 2 iniettori (uno nuovo e uno completamente rimesso a nuovo). Se il LED di guasto del motore rimane acceso, O se il tuo veicolo fa questo rumore, o se il tuo veicolo non si avvia potrebbe avere un problema all'iniettore -Verificare che la pompa ad alta pressione del carburante fornisca carburante ai quattro iniettori Allentare i raccordi dei tubi ad alta pressione di mezzo giro Attivare il motorino di avviamento Stringere i raccordi attraverso i quali scorre il diesel - La pompa ad alta pressione fornisce carburante ai quattro iniettori Provare ad avviare il motore con detergente per freni Spruzzare il detergente per freni nel filtro dell'aria per circa 1 secondo

English → Italian

11 Nov 2016 at 23:20

Original Text

Injectors test and replacement

How to test and change faulty injectors. Demonstration step by step on a Renault Clio 2 1.5 dci. Injector return flow test and replacement of 2 injectors (one new and one fully refurbished) .

If your engine fault LED remains on,

Or if your vehicle makes this noise,

or if your vehicle does not start:

you may have an injection problem

Check that the highpressure fuel pump supplies fuel to the injectors

Loosen the high pressure pipe unions 1/2 of a turn

Activate the starter

Tighten the pipe unions through which the diesel flows

The highpressure fuel pump supplies fuel to the 4 injectors

Try to start the engine with brake cleaner

Spray brake cleaner into the air filter intake for about 1 second

Translation

Test iniettori e loro sostituzione

Come testare e cambiare iniettori difettosi.

Dimostrazione passo dopo passo su una Renault Clio 2 1.5 dCi.
Test di ritorno del flusso e sostituzione di 2 iniettori (uno nuovo e uno completamente rimesso a nuovo).

Se il LED di guasto del motore rimane acceso,
O se il tuo veicolo fa questo rumore,
o se il tuo veicolo non si avvia
potrebbe avere un problema all'iniettore

-Verificare che la pompa ad alta pressione del carburante fornisca carburante ai quattro iniettori
Allentare i raccordi dei tubi ad alta pressione di mezzo giro
Attivare il motorino di avviamento
Stringere i raccordi attraverso i quali scorre il diesel

- La pompa ad alta pressione fornisce carburante ai quattro iniettori
Provare ad avviare il motore con detergente per freni
Spruzzare il detergente per freni nel filtro dell'aria per circa 1 secondo

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