al_gomeisa — Translations

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English → German 03 Feb 2015 at 01:17
Original Text How to find vacuum leaks in your fuel system If your vehicle starts and stalls immediately, you probably have an air leak in the diesel circuit upstream of the injection pump An air leak in the fuel supply circuit is transformed into a diesel leak when the circuit is in pressure In this area, the fuel does not flow spontaneously by the air leak because the diesel circuit is depressurized To transform the air leak into a diesel leak, it is necessary to put the circuit under pressure If your vehicle has a priming bulb, press the priming bulb until feeling a resistance Continue to press the priming bulb to increase the pressure in the circuit Disconnect the fuel supply pipe from the fuel filter	Translation Wie man Vakuumlecks in Ihrem Kraftstoffsystem findet Wenn Ihr Fahrzeug startet und plötzlich bleibt stehen , haben Sie wahrscheinlich eine Luftleckage in der Dieselkreislauf auf der Injektionspumpe. Eine Luftleckage im Kraftstoffkreislauf wird in eine Dieselleckage umgesetzt, wenn der Kreislauf unter Druck steht. In diesem Bereich fließt der Kraftstoff nicht spontan durch die Luftleckage, weil der Dieselkreislauf drucklos wird. Um die Luftleckage in eine Dieselleckage umzusetzen, es ist nötig, den Kreislauf unter Druck zu setzten. Wenn Ihr Fahrzeug eine Grundierung hat, drucken Sie die Grundierung, bis ein Widerstand spürbar wird. Setzten Sie fort, die Grundierung zu drucken, um den Druck im Kreislauf zu erhöhen. Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe vom Kraftstofffilter.

English → German

03 Feb 2015 at 01:17

Original Text

How to find vacuum leaks in your fuel system

If your vehicle starts and stalls immediately, you probably have an air leak in the diesel circuit upstream of the injection pump

An air leak in the fuel supply circuit is transformed into a diesel leak when the circuit is in pressure

In this area, the fuel does not flow spontaneously by the air leak because the diesel circuit is depressurized

To transform the air leak into a diesel leak, it is necessary to put the circuit under pressure

If your vehicle has a priming bulb, press the priming bulb until feeling a resistance

Continue to press the priming bulb to increase the pressure in the circuit

Disconnect the fuel supply pipe from the fuel filter

Translation

Wie man Vakuumlecks in Ihrem Kraftstoffsystem findet

Wenn Ihr Fahrzeug startet und plötzlich bleibt stehen , haben Sie wahrscheinlich eine Luftleckage in der Dieselkreislauf auf der Injektionspumpe.

Eine Luftleckage im Kraftstoffkreislauf wird in eine Dieselleckage umgesetzt, wenn der Kreislauf unter Druck steht.

In diesem Bereich fließt der Kraftstoff nicht spontan durch die Luftleckage, weil der Dieselkreislauf drucklos wird.

Um die Luftleckage in eine Dieselleckage umzusetzen, es ist nötig, den Kreislauf unter Druck zu setzten.

Wenn Ihr Fahrzeug eine Grundierung hat, drucken Sie die Grundierung, bis ein Widerstand spürbar wird.

Setzten Sie fort, die Grundierung zu drucken, um den Druck im Kreislauf zu erhöhen.

Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe vom Kraftstofffilter.

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