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English

Injectors test and replacement

How to test and change faulty injectors. Demonstration step by step on a Renault Clio 2 1.5 dci. Injector return flow test and replacement of 2 injectors (one new and one fully refurbished) .

If your engine fault LED remains on,

Or if your vehicle makes this noise,

or if your vehicle does not start:

you may have an injection problem

Check that the highpressure fuel pump supplies fuel to the injectors

Loosen the high pressure pipe unions 1/2 of a turn

Activate the starter

Tighten the pipe unions through which the diesel flows

The highpressure fuel pump supplies fuel to the 4 injectors

Try to start the engine with brake cleaner

Spray brake cleaner into the air filter intake for about 1 second

Spanish

Prueba y reemplazo de inyectores

Cómo probar y cambiar los inyectores defectuosos. Demostración paso a paso en un Renault Clio 2 1.5 dci. Prueba de flujo de retorno del inyector y reemplazo de 2 inyectores (uno nuevo y otro totalmente reformado).

Si el motor falla el LED permanecerá encendido,

O si su vehículo hace este ruido,

O si su vehículo no arranca:

Usted puede tener un problema de inyección

Compruebe que la bomba de combustible de alta presión este suministrando combustible a los inyectores

Afloje la presión alta de las uniones de tubería 1/2 de vuelta

Activar el encendido

Apriete las uniones de tubería a través de las cuales fluye el diesel

La bomba de combustible de alta presión suministra combustible a los 4 inyectores

Intente encender el motor con un limpiador de frenos

Rocie el limpiador de frenos en la válvula de admisión del filtro de aire durante aproximadamente 1 segundo

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