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Conyac で依頼された翻訳結果を公開

[日本語から英語への翻訳依頼] あなたからのネガティブフィードバックを拝見しました まず初めにお手数をお掛けした事心からお詫びします 商品のコメント欄でも述べました通り我々が販売している...

翻訳依頼文
あなたからのネガティブフィードバックを拝見しました
まず初めにお手数をお掛けした事心からお詫びします
商品のコメント欄でも述べました通り我々が販売している商品は日本バージョンの製品ですが英語マニュアルはソニーのサイトでダウンロード出来ます
私がダウンロードしました英語マニュアルを添付してありますのでご確認下さい
今回の我々の対応であなたがネガティブフィードバックを取り下げて頂けたら幸いです
お手数をお掛けし恐縮ですがどうぞ宜しくお願い致します
gabrielueda
gabrielueda さんによる翻訳
I saw the negative feedback from you.
First, I deeply apologize for the inconvenience I caused.
As I wrote in the product description field, the products we sell are the Japanese version, but you can download the manual in English at Sony's website.
Attached is an English version of the manual I downloaded; please have a look.
We truly appreciate if you can withdraw your negative feedback after our response.
Once again, we apologize for the trouble.
Thank you very much for your understanding.

Conyac で翻訳した結果

依頼文字数
218文字
翻訳言語
日本語 → 英語
金額 (スタンダード依頼の場合)
1,962円
翻訳時間
19分
フリーランサー
gabrielueda gabrielueda
Standard
日系ブラジル人です。幼い頃に家族と共に日本へ移住し、５年間滞在しました。
もともと英語が得意で、昨年になって日⇨英翻訳に正式にトライしてみました。
翻...

他の日本語から英語への公開翻訳

お目にかかるのがはじめての人も多いかと思います。新しくA氏がこのチームのリーダーとなってから2ヶ月間、ほぼA氏と毎日1on1を行ってきました。その間、xxやyyやzzなどのトラブルがあり、それらへ献身的な対応をしていただき皆さんに感謝しています。皆さんはそれらの足元のトラブルの対応に追われ、なかなか長期的な施策に取り組むことができず、歯がゆい思いをしているのではと思います。 皆さんのもがきに象徴されるように、今グループは大きな岐路に立たされていると思います。
日本語 → 英語
1月25日まで待っていただけるのですか??本当に感謝申し上げます。状況については数日毎に報告させて頂きます。本当にありがとうございます。
日本語 → 英語
3月もこちらのツアーは開催しますので。ご参加ください。 希望の日にちをお知らせください。　開催時間は午前中は9：00AM‐12：００PM　午後は2：00PM‐5：00PMの一日二回開催しています。どちらか選んでください。 ご希望の滝に行くツアーは実施しておりません。 森と洞窟に入るツアーのみです。ご希望に添えず申し訳ございません。 子ども料金（小学生）、大人（中学生以上）で料金が異なります。 予約をする場合はまたご連絡ください
日本語 → 英語
ちょっとした時間にいつでもどこでも美味しく食べられるおつまみです。
日本語 → 英語

gabrieluedaさんの他の公開翻訳

I rode it as a substitute car during my vehicle inspection.
It was a car from June 2014, but there were absolutely no transmission jerkiness, and I felt like riding a multi-level AT.
If someone not too familiar with cars drives, they will probably not notice that it is equipped with DCT.

[Exterior]
It breaks away the common sense of compact cars so far.
It is a very majestic exterior, one that does not resemble a compact car.
Very good looking.
When I am driving it, I often call people's attention.

[Interior]
日本語 → 英語
It has a simple appearance.

[Engine Performance]
It is more than enough for a 1.5.

[Driving Performance]
What surprised me the most was the speed of start dash when waiting at a traffic light.
It is way faster than a Prius, and faster than a 2.5L sedan too.
I think there are not many cars in Japan that can beat this one in start dash.
If you want to move around quickly, free of stress, in an urban area full of lights, then this is your only choice.

[Ride Quality]
As long as you keep the specified amount of air pressure, it is not bad.
日本語 → 英語
[Fuel Consumption]
Stretching at the suburbs, it makes about 28 ~ 29 km/L. Stretching at highways at about 100km, it makes 25 ~ 26.
But the fuel consumption of this car increases a lot as you practice.

When you display the power flow at the multi-information display, you can see which energy source is being used while you run, so you should use the accelerator using this as reference.

A trick is accelerate firmly when you start, and try to stabilize the speed as quick as possible.
By doing this, it runs a longer time on EV mode, so you can get a better fuel consumption.
日本語 → 英語
Thank you for you contact.
Below is my answer about the cancel request you submitted.

This bass is, without a doubt, an original Fender bass. The place where I purchased it is certified as an official Fender dealer, so there is no doubt. Also, I have sent the warranty, issued by Fender, in the pocket of the external part the case, so please have a look. That warranty certifies that this is an original product.

Also, about the portion you took a picture of, is likely to have been caused in the production process, not during by storage or transportation.
日本語 → 英語