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[Translation from English to Español ] Cómo cebar una bomba de combustible diesel sin un bulbo de cebado ni de sangr...
Original Texts
How to prime a diesel pump without a priming bulb nor automatic bleeding.
For bleeding the air in the circuit, inject diesel in the circuit upstream of the pump, either in the bleed screw, or in the fuel filter inlet
Vacuum clean diesel in a syringe
To facilitate the air bleeding, it is recommended to fill new fuel in the fuel filter housing when replacing the fuel filter
Run at full throttle and start the engine
If the engine stalls, wait for 5 to 7 seconds before restarting
Check for leaks on the air bleed screw and the water bleed screw
How to find vacuum leaks in your fuel system
If your vehicle starts and stalls immediately, you probably have an air leak in the diesel circuit upstream of the injection pump
For bleeding the air in the circuit, inject diesel in the circuit upstream of the pump, either in the bleed screw, or in the fuel filter inlet
Vacuum clean diesel in a syringe
To facilitate the air bleeding, it is recommended to fill new fuel in the fuel filter housing when replacing the fuel filter
Run at full throttle and start the engine
If the engine stalls, wait for 5 to 7 seconds before restarting
Check for leaks on the air bleed screw and the water bleed screw
How to find vacuum leaks in your fuel system
If your vehicle starts and stalls immediately, you probably have an air leak in the diesel circuit upstream of the injection pump
Cómo cebar una bomba de diese sin necesidad de usar una bombilla cebadora ni purgado automático.
Para purgar el aire en el circuito, inyecte diesel en el circuito superior de la bomba, ya sea en el tapón de la purga o en el filtro de entrada de combustible.
Limpiar al vacío el diesel en una jeringa
Para facilitar la purga de aire se recomienda que a la hora de sustituir el filtro de combustible llene con combustible nuevo la caja de filtro de combustible.
Acelere a toda marcha y arranque el motor
Si el motor se cala, espere de 5 a 7 segundos antes de volver a iniciarlo
Compruebe si hay fugas en el tapón de purga de aire y el tapón de purga de agua
Cómo encontrar fugas de vacío en su sistema de combustible
Si su vehículo arranca e inmediatamente se cala, es probable que tenga una fuga de aire en el circuito superior del diesel o en la bomba de inyección
Para purgar el aire en el circuito, inyecte diesel en el circuito superior de la bomba, ya sea en el tapón de la purga o en el filtro de entrada de combustible.
Limpiar al vacío el diesel en una jeringa
Para facilitar la purga de aire se recomienda que a la hora de sustituir el filtro de combustible llene con combustible nuevo la caja de filtro de combustible.
Acelere a toda marcha y arranque el motor
Si el motor se cala, espere de 5 a 7 segundos antes de volver a iniciarlo
Compruebe si hay fugas en el tapón de purga de aire y el tapón de purga de agua
Cómo encontrar fugas de vacío en su sistema de combustible
Si su vehículo arranca e inmediatamente se cala, es probable que tenga una fuga de aire en el circuito superior del diesel o en la bomba de inyección
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