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[Translation from English to Deutsch ] Wie man findet, dass Vakuum in Ihrem Kraftstoffsystem leckt Wenn Ihr Fahr...
Original Texts
How to find vacuum leaks in your fuel system
If your vehicle starts and stalls immediately, you probably have an air leak in the diesel circuit upstream of the injection pump
An air leak in the fuel supply circuit is transformed into a diesel leak when the circuit is in pressure
In this area, the fuel does not flow spontaneously by the air leak because the diesel circuit is depressurized
To transform the air leak into a diesel leak, it is necessary to put the circuit under pressure
If your vehicle has a priming bulb, press the priming bulb until feeling a resistance
Continue to press the priming bulb to increase the pressure in the circuit
Disconnect the fuel supply pipe from the fuel filter
If your vehicle starts and stalls immediately, you probably have an air leak in the diesel circuit upstream of the injection pump
An air leak in the fuel supply circuit is transformed into a diesel leak when the circuit is in pressure
In this area, the fuel does not flow spontaneously by the air leak because the diesel circuit is depressurized
To transform the air leak into a diesel leak, it is necessary to put the circuit under pressure
If your vehicle has a priming bulb, press the priming bulb until feeling a resistance
Continue to press the priming bulb to increase the pressure in the circuit
Disconnect the fuel supply pipe from the fuel filter
Wie man Vakuumlecks in Ihrem Kraftstoffsystem findet
Wenn Ihr Fahrzeug startet und plötzlich bleibt stehen , haben Sie wahrscheinlich eine Luftleckage in der Dieselkreislauf auf der Injektionspumpe.
Eine Luftleckage im Kraftstoffkreislauf wird in eine Dieselleckage umgesetzt, wenn der Kreislauf unter Druck steht.
In diesem Bereich fließt der Kraftstoff nicht spontan durch die Luftleckage, weil der Dieselkreislauf drucklos wird.
Um die Luftleckage in eine Dieselleckage umzusetzen, es ist nötig, den Kreislauf unter Druck zu setzten.
Wenn Ihr Fahrzeug eine Grundierung hat, drucken Sie die Grundierung, bis ein Widerstand spürbar wird.
Setzten Sie fort, die Grundierung zu drucken, um den Druck im Kreislauf zu erhöhen.
Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe vom Kraftstofffilter.
Wenn Ihr Fahrzeug startet und plötzlich bleibt stehen , haben Sie wahrscheinlich eine Luftleckage in der Dieselkreislauf auf der Injektionspumpe.
Eine Luftleckage im Kraftstoffkreislauf wird in eine Dieselleckage umgesetzt, wenn der Kreislauf unter Druck steht.
In diesem Bereich fließt der Kraftstoff nicht spontan durch die Luftleckage, weil der Dieselkreislauf drucklos wird.
Um die Luftleckage in eine Dieselleckage umzusetzen, es ist nötig, den Kreislauf unter Druck zu setzten.
Wenn Ihr Fahrzeug eine Grundierung hat, drucken Sie die Grundierung, bis ein Widerstand spürbar wird.
Setzten Sie fort, die Grundierung zu drucken, um den Druck im Kreislauf zu erhöhen.
Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe vom Kraftstofffilter.
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- English → Deutsch
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- $15.66
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- about 24 hours
Freelancer
al_gomeisa
ドイツハンブルク市に10年以上在住。現地大学を卒業し、フリーランサーとして様々な活動を行っています。
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